Description complète
- Deuxième main dont le premier jusqu’en 2017
- Seulement 80 500 km d’origine
- Livrée avec sa trousse d’origine contenant ses carnets (tamponnés) et livrets
- Equipée de toutes les options d’époque dont le rare toit ouvrant et la climatisation
- Entretien régulier chez Citroën et chez Daunat Classique
- Sans réserve
Le propriétaire actuel de cette CX, Matthieu Lamoure, est né à Brive-la-Gaillarde, en Corrèze. Alors lorsqu’il voit le 17 mai 1995 le nouveau Président fraîchement élu, Jacques Chirac, corrézien lui aussi, traverser Paris dans sa CX GTI Turbo II, il se met en tête de rechercher un exemplaire en s’imposant quatre critères : 1/ Première main avec ses carnets 2/ Moins de 100 000 km 3/ Equipée du cuir et d’un toit ouvrant. C’est après une bonne 10e d’années de recherches qu’en 2017, en arrivant au Salon Epoqu’auto un jour de montage, il aperçoit de loin le toit d’une CX avec un toit ouvrant. S’approchant avec hâte, il découvre cet exemplaire répondant à l’ensemble de ses critères… Achat immédiat ! Ce jour-là, cette superbe CX n’avait que 70 000 km d’origine. Elle en a aujourd’hui 10 500 de plus après avoir servi pendant huit ans à des vacances familiales ou déplacements divers.
Achetée neuve à la concession Citroën de Saint-Etienne par son premier propriétaire et immatriculée à son nom le 20 octobre 1987, elle bénéficiera d’un entretien rigoureux dans les ateliers de la marque comme l’indique son carnet d’entretien. Elle est donc acquise en 2017 par celui qui dirige Artcurial Motorcars et immatriculée en 2018. Déjà très bien équipée de série, elle est dotée de toutes les options : la climatisation, parfaitement fonctionnelle, le rarissime toit ouvrant avec la garniture type aéronautique qui court de manière centrale sur le ciel de toit jusqu’aux places arrière, la sellerie en cuir noir avec passepoil rouge, un autoradio-cassette placé d’origine entre les deux sièges, l’ABS et la peinture argent métallisé. Il est bon de préciser que ce modèle était richement équipé à l’époque avec fermeture centralisée, 4 vitres électriques dont celle, automatique, du conducteur et les rétroviseurs à réglage électrique. Elle est livrée avec sa trousse d’origine Citroën contenant les manuels, et carnets d’entretien ainsi que les factures d’entretien dont la dernière réalisée chez Daunat Classique pour un montant de 3 500€. Seront joints également les brochures publicitaires d’époque. Cette CX GTI Turbo II est aujourd’hui dans un état optimal, incluant l’état de présentation spectaculaire de la baie moteur, de la carrosserie et de l’intérieur. En prendre le volant est un pur plaisir avec un turbo qui vous propulse immédiatement vers des accélérations puissantes, ce qui peut surprendre les autres conducteurs de berlines sportives actuelles ! Les CX GTI Turbo II n’ont été construites qu’à 5 000 exemplaires sur le million de CX construites entre 1974 et 1989. Alors, avoir la chance d’en trouver une avec l’ensemble des options d’époque, avec seulement deux propriétaires, dont le premier pendant 30 ans, encore accompagnée de ses livrets et carnets d’origine, reste quasi-impossible aujourd’hui.
French title
Chassis No VF7MANK0003NK2889
- Second owner, first owner until 2017
- Only 80,500 km from new
- Delivered with its original kit containing its (stamped) logbooks and manuals
- Equipped with all original options, including the rare sunroof, leather interior and air conditioning
- Regularly serviced at Citroen and Daunat Classique
- No reserve
The current owner of this superb CX, Matthieu Lamoure, was born in Brive-la-Gaillarde, in Correze. So, when he saw the freshly elected President Jacques Chirac (also from Correze) driving through Paris in his CX GTI Turbo II on the 17th May 1995, he decided to search for one himself by following four criteria: 1/ First owner with logbooks 2/ Less than 100,000 km 3/ Equipped with leather and a sunroof. It was after a good ten years of searching that in 2017, arriving at the Epoquauto show on a day when it was being set up, he spotted the roof of a CX with a sunroof from a distance. He hurried over and discovered that this car met all his criteria... victory! He bought it immediately! On that day, this superb CX had only 70,000 km on the clock. It now has 10,000 more after being used several times over eight years for family holidays and various trips.
Purchased new from the Citroen dealership in Saint-Etienne by its first owner and registered in his name on the 20th October 1987, it was rigorously serviced at the brand's workshops, as indicated in its service logbook. It was then acquired in 2017 by its current owner and registered in 2018. Already highly well-equipped as standard, it features four of the five available options: fully functional air conditioning, the extremely rare sunroof with aeronautical-style trim running centrally from the roof lining to the rear seats, black leather upholstery in immaculate condition, an original cassette radio positioned between the two seats, ABS and metallic paint. It comes with its original Citroën kit containing manuals, service logbooks and servicing invoices, the last of which was carried out at Daunat Classique for €3,500. Advertising brochures from that era will also be included. This CX GTI Turbo II is in optimal condition, with a spectacular presentation of the engine bay, bodywork, and interior. Driving it is pure pleasure, with a turbo that immediately propels you towards powerful acceleration, which may surprise other drivers of today's sports saloons cars! Only 5,000 CX GTI Turbo II examples were built out of the million CXs manufactured between 1974 and 1989. So, finding one with all the original options, only two previous owners (the first of whom owned it for 30 years), with a low mileage, and still accompanied by its original manuals and logbooks, is virtually impossible today.
Photos © Kevin Van Campenhout
