Véhicule de compétition Sans titre de circulation

Châssis n° 003

- Voiture complète et en bon état de conservation

- Très performante, moteur préparé par Sodemo

- Utilisée par Carlos Tavares à l’époque

- Sans réserve

"Nous cherchions à exprimer notre savoir-faire de motoriste dans le plus grand nombre de disciplines sportives," indique Christian Contzen dans son ouvrage "Mes années Renault Sport", à propos de l'engagement de la marque en Formule 3, dans les années 1990. Il rappelle que la préparation des moteurs de cette spécialité (issus de la Clio Williams) étaient confiés à Sodemo, qui s'occupait aussi de ceux des Laguna BTCC. Parmi les fournisseurs de châssis, le plus brillant était Dallara et, en 1996, son modèle F396 a dominé les championnats d'Angleterre, d'Allemagne et d'Italie. Des pilotes tels que Jarno Trulli ou Juan Carlo Montoya ont peaufiné leur expérience au volant de cette voiture, qui pouvait recevoir différents moteurs.

La monoplace que nous proposons est une Formule 3 Dallara F396 dotée d'un moteur Renault F7R correspondant à la discipline. Utilisée à l'époque lors d'épreuves régionales par Carlos Tavares, qui était alors responsable de divers projets chez Renault, elle est complète et en bon état de conservation. Conservée comme sortie de sa dernière course il y a près de 30 ans, elle sera à réviser entièrement avant de briller de nouveau. Voiture très performante correspondant à une discipline qui constituait l'antichambre de la Formule 1, elle fera alors le bonheur d'un pilote amateur aussi bien sur circuit qu'en course de côte.

Competition vehicle

Unregistered

Chassis no. 003

 

- Complete car in well-preserved condition

- Very fast, engine prepared by Sodemo

- Driven in period by Carlos Tavares

- No reserve

 

“We were seeking to demonstrate our expertise as engine builders in as many branches of motorsport as possible”, Christian Contzen explained in his book Mes années Renault Sport, when talking about the company’s involvement in Formula 3 during the 1990s. He recalled that the preparation of the engines for this series (derived from the Clio Williams) was entrusted to Sodemo, who was also responsible for the Laguna BTCC engines. Among the chassis suppliers, the most outstanding was Dallara, and in 1996, its F396 model dominated the British, German and Italian championships. Drivers such as Jarno Trulli and Juan Carlo Montoya honed their skills at the wheel of this single-seater, which could be fitted with different engines.

 

The car we are offering for sale is an F3 Dallara F396 with a Renault F7R engine that is appropriate for Formula 3. Driven in regional races in period by Carlos Tavares, who was in charge of various projects at Renault at the time, it is complete and in well-preserved condition. Kept as it was when it finished its last race nearly 30 years ago, it will need a thorough overhaul before its star shines once again. A very fast car from a series which was the final stepping-stone into Formula 1, it will delight an amateur racing driver in either track races or hill climbs.