Titre de circulation monégasque

Châssis n° 100959 Moteur n° 99HA53P13180

- 1ère main, vendue neuve à Monaco

- Version à carrosserie en acier galvanisé

- Suivi depuis l’origine, importants travaux récents

- Sans réserve

En 1968, la production de la Mini Moke fût transférée en Australie. Elle fût d’abord distribuée sous le nom de Morris Mini Moke puis Leyland Moke à partir de 1973. Plus tard, en 1977, une nouvelle série « Californian » visant à rafraîchir l’image du modèle fut présentée. Ainsi qu’en témoigne sa facture d’achat d’origine, cet exemplaire a été acheté neuf par son actuel propriétaire chez British Motors à Monte-Carlo le 13 juillet 1981. Blanche à l’origine, cette Moke a depuis été régulièrement utilisée et entretenue, ainsi qu’en témoigne un important dossier de suivi. Entre 2021 et 2023, elle a bénéficié d’importants travaux : train avant remis en état, les étriers de freins remplacés, la carrosserie intégralement repeinte. La sellerie et la capote ont également été restaurées. En décembre 2024, le moteur 998 cm3 a été remplacé par un neuf, 2600 km ont été parcourus depuis. Disposant de 4 places, y compris sur la carte grise, cette charmante Moke est également équipée d’un attelage et présente un avantage de taille : s’agissant des dernières versions « Californian », elle dispose d’une carrosserie en acier galvanisé qui vous fera oublier les problèmes de corrosion des autres versions. Avec de nombreux travaux récents, une expertise de 2022, un historique exceptionnel et son allure de baroudeuse, cette Moke vous comblera chaque été !

Monaco title

Chassis No 100959

Engine No 99HA53P13180

 

- One owner from new, sold new in Monaco

- Version with galvanised steel bodywork

- Regularly serviced since new, major recent work

- No reserve

In 1968, the production of the Mini Moke was transferred to Australia. It was first distributed under the Morris Mini Moke name, then Leyland Moke in 1973. Later in 1977, a new “Californian” series was introduced to refresh the model’s image. As evidenced by its original invoice, this particular example was purchased new by its current owner from British Motors in Monte Carlo on the 13th July 1981. Originally white, this Moke was regularly used and serviced, as evidenced by a substantial servicing file. Between 2021 and 2023, it had some major work done: the front axle restored, all brake callipers replaced and the bodywork fully repainted. The upholstery and soft top were also restored. In December 2024, the 998cc engine was replaced by a new one, and 2600 km have been covered since then. With 4 seats included, even on its title, this charming Moke is also equipped with a towing bar and has a major advantage: being one of the latest “Californian” versions, it has a galvanised steel bodywork which will make you forget about corrosion issues on other versions. With numerous recent works, an expertise from 2022, an exceptional history and its adventurous look, this Moke will fill you with happiness every summer!

Photos © Loïc Kernen