Carte grise française

Châssis n° VF1C4050500958975

- Dans la même famille depuis 1992

- Deuxième main, à peine 57 200 km

- Etat d'origine rare et intérieur bien préservé

- Documents qui retracent son historique

- Sans réserve

 

Cette voiture est étonnante par son histoire et son état : il s'agit d'une deuxième main, dans la même famille depuis 1992, remarquablement préservée d'origine. Achetée neuve par un M. Demichel, de Ruynes-en-Margeride (Cantal), elle a été vendue le 21 avril 1992 (à 36 274 km), par l'intermédiaire du garage de la Margeride, au père de l'actuel propriétaire. Il a fait à cette occasion installer un système d'alarme Sodicam et, comme il bénéficiait d'une voiture de fonction dans le cadre de son activité au conseil régional de Provence-Alpes-Côte-d'Azur, il a très peu utilisé cette Renault 5 GT Turbo.

Le 14 mars 2023, dans le cadre de sa succession, elle est passée entre les mains de son fils. Depuis, celui-ci l'a fait complètement réviser avec notamment vidange et vérification du circuit de refroidissement.

Grâce à ce passé particulier, cette Renault 5 GT Turbo est dans un état d'origine rare. Certains éléments de carrosserie semblent avoir été repeints comme le capot mais d'autres comme le pavillon paraissent en peinture d'origine, légèrement passée. L'intérieur est entièrement d'origine, à peine usé ce qui est rare sur ce modèle. Affichant aujourd'hui 57 200 km d'origine, cette voiture est accompagnée de documents confirmant son histoire, tel que la copie de la première carte grise, la facture d’achat de 1992 ainsi que le manuel d’utilisation. Il est rare de rencontrer dans un tel état une Renault 5 GT Turbo qui, capable de 200 km/h, était une des "petites bombes" les plus performantes de son époque et procurait les sensations uniques de son moteur turbocompressé.

 

French title

Chassis no. VF1C4050500958975

 

- In the same family since 1992

- Second hand, only 57,200 km

- Rare original condition and well-preserved interior

- Documented history

 - No reserve

 

This is an astonishing car for its history and condition: second-hand, in the same family since 1992, and remarkably well preserved from the start. It was bought new by a Mr. Demichel of Ruynes-en-Margeride (Cantal), and sold on 21st April 1992 (with 36,274 km), through the garage de la Margeride, to the current owner's father. On this occasion, he had a Sodicam alarm system installed and, as he had a company car as part of his job at the Provence-Alpes-Côte-d'Azur regional council, he seldom drove this Renault 5 GT Turbo.

On 14th March 2023, as part of his estate, it passed into the hands of his son. He had it completely overhauled, including draining and checking the cooling system.

Thanks to this wonderful story, this Renault 5 GT Turbo is in rare original condition. Some body parts, such as the bonnet, appear to have been repainted, while others, such as the roof panel, seem to have their original, slightly faded paintwork. The interior is entirely original, with only minor wear, which is rare for this model. With its original 57,200 km, this car comes with documents confirming its history, including a copy of the first registration document, the 1992 purchase invoice and the owner's manual. It's rare to come across a Renault 5 GT Turbo in such great condition. Capable of 200 kph, it was one of the most powerful “pocket rockets” of its time, delivering the unique sensations of its turbocharged engine.