- Plus de 90 000 € de travaux

- Modèle rare, en très bel état

- Berline très performante et élégante

- Sans réserve

Cette Bristol 405, conduite à droite, fut immatriculée pour la première fois en mars 1956. Peu nous est connu sur l’histoire de cette auto jusqu’en 2004, date à laquelle Brian May grand amateur de la marque, prend possession de cette auto. La voiture faisant partie d’une importante collection, elle n’a été que très peu utilisée à cette période. En effet, nous notons un passage au MOT en juin 2007 à 76.271 miles et le suivant en avril 2010 à 76.316 miles.

C’est en octobre 2010 que le propriétaire actuel en fit l’acquisition. Père de famille désireux d’une berline de grande élégance, il fit le choix d’un modèle très peu vu sur nos routes. Ces seize dernières années, la voiture a été maintenue en état de fonctionnement et de présentation par divers artisans, principalement par l’atelier Tisserand. En 2019 ce dernier a effectué une peinture complète ainsi qu’une réfection partielle de l’intérieur. Au total nous comptons plus de 90.000€ de travaux sur plusieurs années, l’ensemble de la voiture fut revu à l’exception des cuirs que le propriétaire intelligemment tenait à garder d’origine. En 2026, les freins ont été revus par les établissement Etient (facture de 2000 €).

Affichant aujourd’hui moins de 82.000 miles, c’est donc une voiture qui a connu une utilisation parcimonieuse ces deux dernières décennies, avec une mise à niveau cosmétiques importante récente. 

Rare et méconnue en Europe, la 405 est l’une des plus belles berlines des années 1950. On reconnaît l’intention de conserver la ligne générale du sublime coupé 404, tout en proposant deux portes supplémentaires. Aujourd’hui dans un état rare, entre les mêmes mains depuis plus de quinze ans, le prochain propriétaire aura le plaisir de rouler avec une voiture exclusive, élégante et performante pour un prix bien inférieur à celui de certaines de ses concurrentes.

French title

Chassis No. 405/4174

- Over €90,000 worth of work

- Rare model, in excellent condition

- High-performance and elegant saloon

- No reserve

This RHD Bristol 405 was first registered in March 1956; little is known about the car’s history until 2004, when Brian May (a great enthusiast of the make) acquired it. As the car was part of a major collection, it seems the car was barely used at that time. Indeed, there is a MOT record from June 2007 at 76,271 miles and another from April 2010 at 76,316 miles.

The current owner acquired the car in October 2010. As a family man seeking a highly elegant saloon, he chose a model that is rarely seen on our roads. Over the past sixteen years, the car was kept in working order and presented in excellent condition by various specialists, primarily the Tisserand workshop. In 2019, the latter carried out a full repaint and a partial restoration of the interior. In total, we estimate that over €90,000 was spent on work over several years; the entire car was redone, with the exception of the leather upholstery that the owner wisely chose to keep in its original condition. In 2026 the brakes has been redone by Etient (invoice of 2000 €).

With less than 82,000 miles on the clock today, this is a car that has been used sparingly over the last two decades, having recently benefited from a major aesthetic makeover.

Rare and little-known in Europe, the 405 is one of the most beautiful saloon cars of the 1950s. It is clear the intention was to retain the overall design of the sublime 404 Coupe, while adding two extra doors. Now in nice condition and in the same hands for over fifteen years, the next owner will have the pleasure of driving an exclusive, elegant and high-performance car at a price well below some of its competitors.

 Photos © Alexis Ruben