Titre de circulation belge

Châssis n° UD1S22018 Moteur n°7S10641LA

- Seulement 3 500 miles d'origine !

- Superbe état d'origine, moteur V12 d'origine

- Superbe combinaison de couleurs

- Modèle confortable, puissant et souple

 

La particularité de cette Jaguar Type E V12 est son kilométrage particulièrement faible, de quelque 3 500 miles (5 632 km). Son certificat du Jaguar Heritage Trust nous apprend qu'elle est sortie d'usine le 8 février 1973 et a été livrée à British Leyland New York le 7 mars suivant. On sait peu de choses de son existence aux États-Unis et le premier certificat d'immatriculation qui figure au dossier (valable du 1er avril 1989 au 8 août 2007) est au nom de "Radersalonboot Kapitein Kok B.V", société néerlandaise possédant un bateau à roues à aubes datant de 1911 et reconverti pour accueillir des évènements. Le propriétaire de cette société était un M. Key, basé à Diemen et membre du Jaguar Daimler Club Holland depuis le 14 mai 1999. Compte tenu du faible kilométrage de la Type E, il était sans doute son deuxième propriétaire. Des rapports d'inspection des 7 octobre 2008, 5 août 2014 et 14 août 2016 révèlent un kilométrage de 2 898, 2 903 et 2 916 miles respectivement et, quand Thierry Dehaeck s'en est porté acquéreur le 5 décembre 2016, elle affichait encore 2 916 miles : en 17 ans, M. Key n'a parcouru que 916 miles (1 474 km) !

 

Aujourd'hui, cette voiture est donc dans un état d'origine absolument exceptionnel et les experts allemands de FSP lui ont attribué la note AAA, soit 100% d'origine. Elle se présente dans sa peinture d'origine "Fern Grey" avec son intérieur en cuir "Moss Green" à peine patiné, son tableau de bord intouché, ses chromes impeccables et son moteur V12 de 5,3 litres d'origine. Son dossier inclut notamment un plan du circuit électrique, un catalogue d'époque, un manuel d'utilisation et entretien, une carte d'identité FIVA, un certificat du Jaguar Heritage Trust... Depuis son arrivée dans la collection de Thierry Dehaeck, elle fait l'objet d'un entretien suivi mais n'est utilisée qu'avec parcimonie pour ne pas en grever le kilométrage. Cette Jaguar a été exposé avec la série 2 de la collection au Musée National Belge Autoworld, à Bruxelles en juin 2021, dans le cadre des 60 ans de la Jaguar Type E et également au salon Antwerp Collection Cars en mars 2025. Vendue avec son hard-top d’origine, Il s'agit sans aucun doute d'une des Type E V12 les mieux préservées d'origine de toutes les survivantes, ce qui devrait passionner les spécialistes.

Incidence sur la TVA : Le véhicule ayant moins de 6 000 km d’utilisation, il peut être considéré « comme neuf » dans certains pays de l’Union Européenne. Nous vous remercions de prendre contact avec votre administration fiscale pour avoir confirmation du statut dans le pays de destination. En cas d’adjudication à un acheteur résident en France, une TVA de 20% sera facturée sur l’adjudication et les frais.

Belgian title

Chassis No. UD1S22018

Engine No. 7S10641LA

 

- Only 3,500 miles from new!

- Superb original condition, original V12 engine

- Magnificent combination of colours

- Comfortable, powerful and flexible model

 

1973 Jaguar E-Type V12 hard-top

 

The key feature of this Jaguar E-Type Series 3 is its especially low mileage, of just 3500 miles (5632km). Its Jaguar Heritage Trust certificate informs us that it left the factory on 8 February 1973 and was delivered to British Leyland New York on 7 March that year. Little is known about its life in the States and the first registration certificate in its history file (valid from 1 April 1989 to 8 August 2007) is in the name of ‘Radersalonboot Kapitein Kok B.V’, a Dutch company that owned a paddle steamer from 1911 which had been converted to host events. The owner of the company was a Mr. Key, who was based in Diemen and was a member of the Jaguar Daimler Club Holland from 14 May 1999. Given the E-Type’s low mileage, he was doubtless its second owner. Inspection reports dated 7 October 2008, 5 August 2014 and 14 August 2016 show respective mileages of 2,898, 2,903 and 2,916 miles, and when Thierry Dehaeck bought the car on 5 December 2016, the odometer was still reading 2,916 miles: in 17 years, Key had covered just 916 miles (1,474km)!

 

Today, the car is therefore in absolutely exceptional original condition, and the German experts FSP gave it an ‘AAA’ rating, i.e. 100% original. It is presented in its original ‘Fern Grey’ paint with its scarcely worn ‘Moss Green’ leather interior, unblemished dashboard, immaculate chromework and original 5.3-litre V12 engine. Its history file includes a diagram for the electrical circuit, a catalogue from the period, the owner’s and service manuals, a FIVA ID card and a certificate from the Jaguar Heritage Trust. Since joining Thierry Dehaeck’s collection, it has been regularly maintained but used sparingly to keep its mileage down. The car was displayed along the Series 2 model from the collection at the Belgian National Museum Autoworld in Brussels in June 2021, as part of the 60th anniversary of the E-Type, and also at the Antwerp Collection Cars show in March 2025. Sold with its original hard-top, It is without doubt one of the best-preserved original V12 E-Types among all the cars that survive, which is sure to excite specialists.

Impact on VAT: As the vehicle has been driven less than 6,000 kilometers, it can be considered “as new” for VAT purposes in certain European countries. Please contact your local tax authorities for confirmation prior to purchase. For a French buyer, a VAT of 20% will be charged on the hammer price and the premium.