- L’unique GT 500 KR 1968 coupé vendue neuve en Belgique !

- Cinq propriétaires seulement, magnifique présentation

- "Acapulco Blue" d’origine, bien documentée

- Mustang la plus puissante de son époque

La particularité de cette Shelby GT 500 KR coupé est d'être la seule de ce modèle vendue neuve en 1968 en Belgique, et de n'avoir connu ensuite que quatre propriétaires. Elle est sortie de l'usine Ford de Metuchen le 25 juillet 1968 de couleur "Acapulco Blue Metallic", équipée de freins à disque, d'une direction assistée, d'une banquette arrière repliable, d'un volant amovible "tilt-away", de sièges baquets noirs, d'une transmission automatique et d'un pont arrière Traction-Lok de rapport 3,50 : 1. C'était la Mustang la plus chère du marché, et elle a été envoyée au distributeur Shelby pour la Belgique, le charmant Claude Dubois, connu aussi pour ses exploits de pilote. Il l'a livrée à son premier propriétaire, M. Marcel Vandoorne, suivi de deux autres en 1994 et 2002, tous deux dans la région d'Anvers. En 2002 a commencé une restauration qui a duré jusqu'en 2007 (documentée par de nombreuses photos) et, une fois les travaux terminés, elle a remporté le "Best of Show" au rassemblement 2007 du Belgian Mustang & Cougar Club, à Borsbeek. En juin 2014, elle fait l'objet d'un article détaillé dans le magazine "Chroom & Vlammen" et, le 28 décembre 2015, a rejoint la collection de Thierry Dehaeck. En 2017, elle a été exposée au Musée Autoworld de Bruxelles et a ensuite participé à de nombreux rallyes et rassemblements comme le Nieuwpoort Drivers Day 2018 ou le London Concours de l'Honorable Artillery Company 2025. En septembre 2026 elle a participé avec la 500 KR cabriolet de la collection au Concours d’Etat du Chantilly Arts et Elegance Richard Mille, le 12 et 13 septembre 2026

A son époque, la Shelby GT 500 KR ("King of the Road") était la Mustang la plus puissante de la gamme, grâce à son V8 "Cobra Jet" de 428 ci (7 013 cm3) dont la puissance est estimée à près de 450 ch (le chiffre officiel de 335 ch était probablement sous-évalué pour des raisons d'assurance). En version coupé Fastback, sa production s'est limitée à 1 053 exemplaires pour l’année 1968 et rares sont ceux qui ont pris le chemin de l'Europe. Fort bien documentée avec factures, anciens certificats d'immatriculation, manuel d'utilisation, catalogue d'époque, data card, carte d'identité FIVA, Marti report, cette voiture est particulièrement intéressante par son état, sa rareté, ses performances et son histoire qui lui ouvrent les portes des évènements historiques les plus variés.

Belgian title

Chassis No. 8T02R216065-04296

- The only 1968 GT 500 KR coupé sold new in Belgium!

- Only five owners from new, magnificently preserved

- Original ‘Acapulco Blue’, well documented

- The most powerful Mustang of its time

1968 Shelby GT 500 KR Fastback

The distinctive feature of this Shelby GT 500 KR coupé is that it was the only example of the model sold new in Belgium in 1968, and that it has since had only four owners. It left the Ford plant at Metuchen on 25 July 1968 finished in ‘Acapulco Blue Metallic’ and equipped with disc brakes, power steering, a folding rear seat, ‘tilt-away’ steering wheel, black bucket seats, automatic transmission and a Traction-Lok rear axle with a 3.50:1 final drive ratio. It was the most expensive Mustang on sale and was shipped to the Shelby distributor for Belgium, the charming Claude Dubois, known also for his achievements as a racing driver. He delivered it to its first owner, Marcel Vandoorne, who was followed by two other owners in 1994 and 2002, both of them in the Antwerp area. In 2002, a restoration was started which lasted until 2007 (documented with numerous photographs); once the work was completed, the car won the ‘Best of Show’ prize at the 2007 meeting of the Belgian Mustang & Cougar Club at Borsbeek. In June 2014, it was the subject of a detailed feature in the magazine Chroom & Vlammen and on 28 December 2015, it joined Thierry Dehaeck’s collection. In 2017, it was displayed at the Autoworld Museum in Brussels and went on to take part in several rallies and meetings, including the 2018 Nieuwpoort Drivers Day and the 2025 London Concours at the Honourable Artillery Company. In September 2026, it took part, together with the 500 KR convertible in the collection, in the Concours d’Etat at the Chantilly Arts et Elegance Richard Mille, held on 12/13 September.

In its day, the Shelby GT 500 KR (‘King of the Road’) was the most powerful Mustang in the range, thanks to its 428ci (7013cc) ‘Cobra Jet’ V8 which produced an estimated 450bhp (the official figure of 335bhp was probably underestimated for insurance purposes). Only 1053 Fastback coupé versions were built in 1968 and very few of them made their way to Europe. Extensively documented with bills, old registration papers, a catalogue from the period, its owner’s manual, data card, FIVA ID card and Marti report, this car is especially interesting on account of its condition, rarity, performance and history, which will open the door for it at a wide range of historic events.