Titre de circulation allemand

Châssis n° ZFFYR51B000125009

- Exemplaire unique basée sur une Ferrari 360 Modena

- Faisant partie d’une série de quatre créations de Sbarro

- Performances élevées, boite F1

- Histoire connue et suivie, exposée au Salon de Genève 2009

- Sans réserve

Tout comme l'Alcador Roadster de 1995, l'Alcador GTB est le résultat d'une demande du même commanditaire, Ludwig Binder. Si elle porte la même appellation provenant du prénom des trois filles de Binder (Aline, Catherine, et Dorine), elle diffère radicalement de sa devancière par une ligne fermée, moins extrême, et par la base mécanique qui, si elle est toujours Ferrari, provient cette fois d'une 348 GTB. Présenté au Salon de Genève 2008, ce modèle a été complété l'année suivante par une version fabriquée sur la base d'une Ferrari 360 Modena F1 de 2001 et exposée au Salon de Genève 2009. C'est celle que nous proposons ici.

Sa forme impressionnante s'appuie sur un avant fluide, des prise d'air latérales spectaculaires et un petit habitacle extrêmement effilé rappelant celui de certains prototypes de compétition comme la Ferrari 330 P4. Elle diffère de la première version par de petites ouïes à l'avant, sous les phares.

Deux autres Alcador ont vu le jour, une LO GT grise sur base Testarossa (Salon de Genève 2009), et une GTC rouge (Salon de Genève 2018), ce qui porte le total à quatre exemplaires.

Le premier propriétaire de cette superbe berlinette était Ludwig Binder et, en 2014, une facture de 6 300 € mentionne une intervention sur la transmission. Cette Sbarro Alcador GTB a été cédée en 2020 à un autre passionné allemand, demeurant à Bad Neuenahr en Allemagne, avant que Fritz Neuser n'en fasse l'acquisition en 2023. Bleue à l'origine, elle a été à un moment donné repeinte en rouge et c'est dans cette configuration qu'elle se présente aujourd'hui, en excellent état avec à l'intérieur sa belle sellerie spéciale blanc et bleu. La voiture est immatriculée en Allemagne avec la date de première immatriculation de 2001 et le numéro de châssis de la Ferrari donneuse mais sous le type Sbarro Alcador GTB.

Tout en offrant les performances très élevées d'une Ferrari 360 Modena, cette voiture dégage toute la séduction d'une version spéciale à la forme radicale. Objet de l'admiration de tous, elle sera accueillie avec ferveur dans les évènements historiques les plus variés.

Nous invitons les enchérisseurs à se rapprocher des autorités compétentes dans le pays de destination afin de connaître les éventuelles possibilités d’immatriculation de ce véhicule unique.

- One-off model based on a Ferrari 360 Modena

- Part of a series of four cars specially built by Sbarro

- High performance, F1 transmission

- Continuous, well-documented history, displayed at the 2009 Geneva Motor Show

- No reserve

 

Just like the 1995 Alcador Roadster, the Alcador GTB was the result of a request from the same client, Ludwig Binder. While it had the same name, derived from the first names of Binder’s three daughters (Aline, Catherine and Dorine), it was radically different from its predecessor, with closed bodywork and less extreme styling; it also had different mechanical underpinnings, still from Ferrari, but this time from a 348 GTB. Exhibited at the 2008 Geneva Motor Show, this model was joined the following year by a version based on a 2001 Ferrari 360 Modena F1, displayed at the Geneva Motor Show in 2009. It is this latter model we are offering today.

Its impressive styling featured a flowing front end, spectacular side air intakes and an extremely narrow cabin recalling certain sports prototypes such as the Ferrari 330 P4. It differed from the first version in having small air intakes at the front, beneath the headlamps.

Two other Alcadors were produced, a grey LO GT based on a Testarossa (2009 Geneva Motor Show), and a red GTC (2018 Geneva Motor Show), bringing the total to four cars.

 

The first owner of this superb berlinetta was Ludwig Binder, and in 2014 a bill for 6300 € refers to work on the transmission. The Alcador GTB was then sold in 2020 to another German enthusiast, in Bad Neuenahr, before Fritz Neuser bought it in 2023. Originally blue, at some point it was repainted in red, and this is how it is presented today; it is in excellent condition, with a lovely interior featuring special white and blue upholstery. The car is registered in Germany with the date of first registration given as 2001 and the chassis number of the Ferrari donor car, but as a Sbarro Alcador GTB.

While offering the very high performance of a Ferrari 360 Modena, this car has all the appeal of a radically-styled special model. Admired by everyone, it will be enthusiastically welcomed at a wide range of historic events.

 

We invite potential bidders to contact the relevant authorities in the country of destination to find out about the possibilities for registering this unique vehicle.