Titre de circulation français ancien

Châssis n° 20683 Moteur n° 539

- Certification Ferrari Classiche

- Superbe état, mécanique d'origine

- Entretien chez Gardette documenté

- Vendue neuve en France

- Sans réserve

Cette Ferrari 308 GTB fait partie des rares et désirables exemplaires à carrosserie en polyester, ce qui était une grande première pour une Ferrari de route. Ces voitures correspondent au début de la série, de 1975 à 1977, et n'ont été fabriquées qu'à quelque 808 exemplaires selon certaines sources avant que les coûts de fabrication n'incitent la marque à revenir à une carrosserie acier, alourdissant la voiture d'une trentaine de kilos. Surtout cette 308 GTB, qui est une version à carter sec, est dans un état rare pour ce modèle qui a souvent mal vieilli. Vendue neuve en France par les établissements Charles Pozzi, elle était alors Argento Auteuil intérieur Nero, elle a été par la suite restaurée par Philippe Gardette, d'Auvergne Moteurs, atelier spécialisé d'excellente réputation, qui en a assuré un entretien suivi et visiblement soigneux. Ainsi, de 2004 à 2013, on note un ensemble de factures totalisant plus de 61 000 €.

Cette voiture est accompagnée d'un certificat de conformité délivré en 2009 par Ferrari West Europe ainsi que d’un duplicata de son carnet d’entretien et surtout de son dossier de certification Ferrari Classiche qui précise que châssis, moteur et transmission sont entièrement d'origine,

Les soins dont a fait l'objet cette voiture sont attestés par son état, avec une peinture dépourvue des craquelures qui apparaissent souvent sur les carrosseries en polyester, et un intérieur en cuir noir superbe qui ne présente que de discrètes traces d'usure. Cette 308 GTB est dotée d'un système de climatisation et son volant Momo bénéficie d'un gainage refait.

Exemplaire de grande qualité, documenté par un ensemble important de factures de suivi, cette voiture ne saurait laisser insensibles les amateurs du modèle.

  

- Ferrari Classiche certification

- Superb condition, original engine

- Maintained by Gardette (with supporting documents)

- Sold new in France

- No reserve

This Ferrari 308 GTB is one of the rare and sought-after examples with fibreglass bodywork, which was a big first for a road car from Ferrari. These models were from the start of production, from 1975–1977, and, according to some sources, only 808 such cars were built before the production costs prompted the company to switch to steel bodies, adding about 30kg to the weight of the car. This 308 GTB in particular, a dry-sump version, is in unusually good condition for a model which has often aged badly. Sold new in France by Charles Pozzi, it was finished in Grigio Auteuil with a Nero interior; it was later restored by Philippe Gardette of Auvergne Moteurs, a specialist workshop with an excellent reputation, who maintained the car regularly and with evident care, as can be seen from the set of bills from 2004–13 for a total of more than 61,000 €.

The car comes with a certificate of conformity issued by Ferrari West Europe in 2009, as well as a duplicate service book and, above all, its Ferrari Classiche certification file, which specifies that the chassis, engine and transmission are completely original.

The care lavished on this car is borne out by its condition, with none of the cracks in the paint often seen on fibreglass bodies, and a magnificent black leather interior showing only the slightest signs of wear. This 308 GTB is equipped with air-conditioning and its Momo steering wheel has been re-covered.

A high-quality example backed up by a substantial set of maintenance bills, this car will not leave fans of the model unmoved.