Titre de circulation hollandais

Châssis n° VF1112800*06225336

- Restauration de belle qualité

- Installation "Rétrofit" chez EV Europe

- Homologuée au Pays-Bas

- Sans réserve

Icône indissociable du paysage automobile français des années 60 à 90, première Renault de tourisme à traction avant, la R4 inaugurait un hayon arrière, des suspensions à grand débattement et une excellente capacité de chargement. En 2021, pour célébrer les 60 ans du modèle, le constructeur en a fait modifier cinq exemplaires en voiture électrique.

Il a choisi des versions emblématiques qui ont été entièrement restaurées par les équipes de la Collection, avant d'être envoyées chez EV Europe, spécialiste hollandais qui s'est chargé de la conversion, avec remplacement du moteur thermique par un moteur électrique et installation de batteries. Le moteur est relié directement à la boîte de vitesses, elle-même bloquée en troisième, un inverseur électrique permettant la marche arrière. Un écran a été ajouté sur la gauche du tableau de bord pour les informations spécifiques à la traction électrique. Avec une puissance d'une trentaine de chevaux, la voiture dispose d'une autonomie de 100 km environ.

La présente voiture, aux couleurs de Zity, entreprise d'autopartage, est une version 1991 qui fait partie des derniers exemplaires de Renault 4 produits, puisque la commercialisation a cessé l'année suivante. Cette voiture qui est immatriculable uniquement aux Pays-Bas respecte la présentation d'origine et permet donc de profiter de l'allure inimitable de la célèbre Renault, tout en bénéficiant de la facilité d'utilisation et d'entretien d'une voiture électrique.

Dutch title

Chassis no. VF1112800*06225336

 

- High-quality restoration

- EV conversion by EV Europe

- Homologated in the Netherlands

-  No reserve

 

A legend that was an inseparable part of the French automotive scene from the 1960s to the 1990s, Renault’s first front-wheel drive car, the Renault 4, introduced a rear tailgate, long-travel suspension and an excellent load capacity. In 2021, to celebrate the model’s 60th anniversary, the manufacturer had five cars converted to electric power.

It chose versions symbolising the model, which were completely restored by the staff at the Collection before being sent to EV Europe, a Dutch specialist which carried out the conversion, replacing the petrol engine by an electric motor and installing the batteries. The motor is directly connected to the gearbox, which is locked in third, with an electrical inverter providing reverse gear. A screen has been added on the left-hand side of the dashboard to display the information specific to the electric powertrain. The car produces about 30bhp and has a range of approximately 100km.

 

This particular car, in the colours of Zity, a car-sharing firm, is a 1991 model and one of the last Renault 4s built, as sales came to an end the following year. It can only be registered in the Netherlands. It respects the model’s original appearance and will therefore enable its new owner to enjoy the inimitable looks of the famous Renault, combined with the ease of use and maintenance of an electric car.