Prototype Sans titre de circulation

- Rare version électrique de la Twingo

- Réalisée dans le cadre du programme "Elégie"

- Utilisée en Italie à des fins promotionnelles

- Sans réserve

Cette Twingo de toute première génération, dépourvue de banquette arrière, a été transformée en véhicule électrique à des fins d'étude et de promotion. Elle porte les couleurs de marques d'accessoires électriques et la mention "Veicolo Elettrico Sperimentale, Vicenza-Milano-Torino". Elle faisait partie du programme "Elégie" dont Renault était leader, lui-même intégré à l'initiative Eurêka lancée en 1985 par François Mitterrand et Helmut Kohl dans le but de renforcer la compétitivité de l'industrie européenne. Ce programme visait à l'électrification des véhicules et a donné lieu à plusieurs prototypes dont celui-ci, qui a probablement été utilisé en Italie pour des démonstrations, mais son histoire n'est pas connue avec précision. Affichant une belle présentation, cette Twingo est complète avec sa mécanique mais n'est pas en état de fonctionnement, et ne peut être immatriculée pour la route. Elle constitue néanmoins une pièce intéressante pour les amateurs de Twingo souhaitant en collectionner tous les aspects.

Prototype

Unregistered

 

- Rare electric version of the Twingo

- Produced as part of the ‘Elégie’ programme

- Used in Italy for promotional purposes

- No reserve

 

This first-generation Twingo, with no rear seat, was converted into an EV for research and promotional purposes. It is covered in decals for electrical equipment brands and one marked ‘Veicolo Elettrico Sperimentale, Vicenza-Milano-Torino’. It was part of the ‘Elégie’ programme, in which Renault took a leading role, itself part of the Eureka initiative, launched in 1985 by François Mitterrand and Helmut Kohl with the aim of strengthening the competitiveness of European industry. This programme sought to develop electric vehicles and resulted in several prototypes, including this one, which was probably used in Italy for demonstration purposes, although its exact history is not known. Attractively presented, this Twingo is complete with its powertrain, but is not in running order and cannot be registered for road use. It is nonetheless an interesting vehicle for fans of the Twingo looking to collect the model in all its forms.