- Intéressante version V6 à injection

- Bien préservée d'origine

- Intéressante voiture d’exposition ou pour pièces

- Sans réserve

Commercialisée à partir de 1984, la Renault 25 succède aux Renault 20 et 30 avec un dessin signé Gaston Juchet (à qui l'on doit plusieurs voitures de la marque, dont la R16) et qui se caractérise par une lunette arrière enveloppante intégrée au hayon. La forme de ce nouveau modèle se révèle aussi une des plus aérodynamiques du marché, dans sa catégorie, et l'intérieur est résolument moderne avec un tableau de bord conçu par Marcello Gandini, connu pour ses nombreux dessins de voitures de sport italiennes. Par rapport à ses devancières, la Renault 25 bénéficie d'une suspension plus élaborée assurant un excellent compromis entre confort et tenue de route, et la gamme comporte plusieurs niveaux de motorisation.

La voiture de la collection est une version V6 de 2,7 litres à injection de près de 150 ch, avec des performances d'un excellent niveau. L'habitacle est richement équipé, avec des sièges en cuir noir matelassé, des vitres électriques et un autoradio Philips de qualité. En état d'origine, semblant assez bien préservé, avec un compteur affichant 50 166 km, c'est une belle représentante de ce haut de gamme français des années 80. Elle est dépourvue d’identification et de numéro de châssis et ne pourra donc servir que dans un but d’exposition ou comme banque de pièces.

Unregistered

- Interesting V6 Injection version

- Well preserved from new

- Interesting display car or for spare parts

- No reserve

The Renault 25 went on sale in 1984 as the successor to the Renault 20 and 30; it was designed by Gaston Juchet (who was responsible for many of the company’s cars, including the Renault 16) and was characterized by its wraparound rear screen integrated into the tailgate. The styling of the new model also proved to be one of the most aerodynamic in its class, while the interior was resolutely modern, with a dashboard conceived by Marcello Gandini, known for his many designs of Italian sports cars. Compared with its predecessors, the Renault 25 had more elaborate suspension providing an excellent compromise between handling and ride comfort, and several different engines were available in the range.

The car from the collection is a 2.7-litre V6 Injection model, producing nearly 150bhp and delivering excellent performance. The interior is lavishly equipped, with seats in quilted black leather, electric windows and a high-quality Philips sound system. In original condition and apparently quite well preserved, with 50,166km on the clock, this example is a fine representative of this 1980s French flagship. It has no identification or chassis number and can therefore only be used for exhibition purposes or for parts.