- Désirable et rare version R1060

- Illustre le livre « le guide de la 4CV »

- Restauration documentée de qualité par les équipes de la collection

- Sans réserve

Dévoilée fin 1946 et produite à partir de mi-1947, le problème de la 4 CV ne sera pas de trouver des clients, mais plutôt d'atteindre une cadence de fabrication suffisante pour répondre à la très forte demande, au lendemain de la guerre. Avec son petit moteur arrière de 760 cm3, c'est une monocoque à la fois moderne et économique qui rencontrera un immense succès avant son remplacement en 1962 par la Renault 4.

La 4 CV de la collection fait partie des exemplaires les plus anciens puisqu'elle date de 1949, deux ans après le démarrage de la production. Comme nous l’apprend la copie de la fiche de montage d’époque c’est une R1060. Elle se caractérise par ses six baguettes de calandre (remplacées en 1954 par trois grosses barrettes) et il s'agit ici d'une version Luxe, avec notamment des butoirs de pare-chocs, des déflecteurs sur les vitres avant et un volant blanc. En 1994, elle a fait l'objet d'une restauration de qualité, très bien préservée, et elle était présentée dans l'espace d'exposition de Flins, "The Originals Renault". La restauration complète est documentée dans le dossier avec la liste du détail des interventions ainsi que les factures des quelques intervenants extérieurs. La face avant qui était trop abimée a été prélevée sur une autre 4 CV. La peinture beige est superbe, les chromes ne présentent pas de défaut et, à l'intérieur, la planche de bord et la sellerie sont impeccables et le compteur affiche 59 976 km. A la suite de sa restauration, cette voiture a illustré les pages du livre de référence  « Le guide de la 4CV ». La voiture n’a que peu tourné ces dernières années, elle devra être contrôlée et révisée avant de reprendre la route. Elle constitue une belle opportunité d'acquérir une version 1060 documentée et restaurée sous la supervision des équipes de la collection.

Unregistered

Chassis n° 1320524

- Rare and sought-after R1060 version

- Used to illustrate the book Le guide de la 4CV

- Well-documented, high-quality restoration by the Collection staff

-  No reserve

Unveiled at the end of 1946 and produced from mid-1947, the 4CV’s problem was not to find customers, but to reach a rate of production that was sufficient to meet the very strong demand for it immediately after the war. With its little rear-mounted 760cc engine, it had a monocoque construction and was both modern and economical; it was a huge success until it was replaced by the Renault 4 in 1962.

The 4CV from the collection is one of the oldest models, as it dates from 1949, two years after production began. As can be seen from a copy of the assembly sheet from the time, it is an R1060. It is characterized by the six strips on its radiator grille (which were replaced in 1954 by three wide strips) and is a ‘Luxe’ model, with bumper overriders, front quarterlights and a white steering wheel. In 1994, it was the subject of a high-quality restoration and has been very well preserved since; it was presented in the display area at Flins, ‘The Originals Renault’. The complete restoration is documented in the history file, with a detailed list of the work carried out and bills from outside companies when needed. The front of the car was too badly damaged and was replaced by one from another 4CV. The beige paintwork is superb and the chrome trim faultless, while inside the car, the dashboard and upholstery are immaculate, with the odometer reading 59,976km. Following its restoration, the car was used to illustrate the reference work Le guide de la 4CV. The car has been little used in recent years and should be checked over and serviced before being driven again. It represents a fine opportunity to acquire a well-documented 1060 version, restored under the supervision of the Collection  staff.