Carte grise française

Châssis n° 06CA3395 Moteur n° 0504081620

- Intéressante base de remise en état

- Aspect ludique

- Présence d’un attelage

- Sans réserve

 

Cette Méhari a été immatriculée pour la première fois le 16 octobre 1974. Elle a rejoint la collection du Château de Vernon en mai 2016, alors qu’elle affichait 30 387 km. Le compteur en affiche aujourd’hui 30 415. En état d’usage, avec une trace de réparation sur le côté intérieur gauche, la carrosserie est complétée des bâches latérales et vitres de portes amovibles. La sellerie est en état d’usage avec une petite déchirure sur le siège conducteur. La mécanique devra être remise en route et la voiture révisée. Equipée d’un attelage et de ceintures de sécurité, cette Méhari voit son côté ludique renforcé par sa rayonnante teinte jaune. Que ce soit pour vous accompagner sans crainte à la plage, ou bénéficier d’une restauration complète, il s’agit d’une voiture qui retiendra l’attention des amateurs.

Nous informons les acheteurs que l’ensemble des véhicules de la collection ont été peu utilisés ces dernières années, s’agissant d’une collection muséale. Ils sont donc vendus en l’état, à redémarrer, sans contrôle technique valide et devront bénéficier d’une révision générale avant de prendre la route.

French title

Chassis no. 06CA3395

Engine no. 0504081620

- Interesting restoration project

- Fun aspect

- Tow bar

- No reserve

 

This Méhari was first registered on 16th October 1974. It became part of the Château de Vernon collection in May 2016, when it had 30,387 km on the clock. Today, the counter reads 30,415. In used condition, with traces of a repair on the inner left side, the bodywork is complete with side tarpaulins and removable door windows. The upholstery is worn, with a small tear on the driver's seat. The mechanics will need to be restarted and the car serviced. Equipped with a tow bar and seat belts, this playful Mehari is even more fun with its radiant yellow paint job. Whether it's taking you safely to the beach, or for a complete restoration, this is a car that will demand the attention of enthusiasts.

 

Buyers are informed that all vehicles in the collection have seen limited use in recent years, having been part of a museum display. They are therefore sold as-is, require restarting, are not covered by a valid roadworthiness inspection, and will need full recommissioning before being driven on public roads.

Photos © Peter Singhof