Carte grise française

Châssis n° 809559 Moteur n° 809582

- Rare et élégante

- Moteur d’origine

- Restauration ancienne à reprendre

- Sans réserve

Issue de la Fiat 508C, la Simca 8 va connaître une brillante carrière en France, et une peu courante version coupé « usine » sera proposée avant-guerre. L’exemplaire présenté était immatriculé à Paris depuis 1965 lorsqu’il a été acheté par un amateur de Versailles en 2000. L’année suivante, la voiture fut achetée par Jean-Pierre Nylin lors d’une vente aux enchères organisée par Me Poulain. La carrosserie a été anciennement remise en état, tandis que la sellerie est d’origine et méritera une remise en état. Le moteur est celui d’origine et l’élégant coupé qui affichait 50 152 km en 2014 en affiche aujourd’hui 50 173. Nous avons relevé quelques accessoires raffinés comme le store de lunette arrière intégré, ou encore la montre Jaeger intégrée dans le rétroviseur intérieur. Elégante et dotée d’une mécanique pétillante pour son époque et sa cylindrée, cette Simca 8 à redémarrer, réviser et dont la restauration sera à reprendre ne manquera pas d’attirer les amateurs.

Nous informons les acheteurs que l’ensemble des véhicules de la collection ont été peu utilisés ces dernières années, s’agissant d’une collection muséale. Ils sont donc vendus en l’état, à redémarrer, sans contrôle technique et devront bénéficier d’une révision générale avant de prendre la route.

French title

Chassis no. 809559

Engine no. 809582

- Elegant and rare

- Original engine

- Older restoration, to be resumed

- No reserve

 

Based on the Fiat 508C, the Simca 8 enjoyed a brilliant career in France, and after the war, a rare ‘works’ coupé version was offered. This example had been registered in Paris since 1965 when it was acquired by an enthusiast from Versailles in 2000. The following year, it was bought by Jean-Pierre Nylin at an auction organised by Me Poulain. The bodywork was restored in the past, while the upholstery is original and will need to be restored. The engine is original and this elegant coupé, which had done 50,152km in 2014, now has 50,173km on the clock. It has some sophisticated accessories such as the integrated rear window blind or the Jaeger clock incorporated into the interior rear-view mirror. Elegant and with a sparkling engine for its period and capacity, this Simca 8 – which will need to be serviced and recommissioned and its restoration resumed – is sure to attract enthusiasts.

Buyers are informed that all vehicles in the collection have seen limited use in recent years, having been part of a museum display. They are therefore sold as-is, require restarting, are not covered by a valid roadworthiness inspection, and will need full recommissioning before being driven on public roads.

Photos © Peter Singhof