- Modèle iconique de la 2nde Guerre mondiale

- Intéressant projet de remise en état

- Véritable tout-terrain

- Sans réserve

Fabriqués à partir de 1941 à des milliers d'exemplaires, les Dodge de la série WC ont été produits en multiples versions selon leur destination et leur usage. Extrêmement robustes, endurants et montrant une excellente aptitude à l'évolution en terrain difficile grâce à leurs quatre roues motrices, ils ont joué un rôle déterminant dans les succès obtenus par l'armée américaine. L’exemplaire présenté a été produit en 1944, bien que la première immatriculation mentionnée sur la carte grise soit 1945. Il a bénéficié d’une remise en état ancienne et a été acheté en décembre 1999 sous le marteau de Me Poulain. Les plaques de numéros de série au tableau de bord sont neuves et non frappées. Cette version plateau à ridelles bâchée dispose de 3 jerricans, de la pelle, pioche et hache ainsi que d’un porte-fusil. La capote et ses arceaux seront à refaire ; une remise en route et une révision seront nécessaires avant d’emprunter de nouveau les chemins de la liberté.

Nous informons les acheteurs que l’ensemble des véhicules de la collection ont été peu utilisés ces dernières années, s’agissant d’une collection muséale. Ils sont donc vendus en l’état, à redémarrer, sans contrôle technique et devront bénéficier d’une révision générale avant de prendre la route.

French title

Chassis no. 81702428

- Iconic World War II model

- Worthwhile restoration project

- Genuine off-road vehicle

- No reserve

Built in their thousands from 1941, multiple versions of the Dodge WC series were produced according to their destination and intended use. Extremely tough and strongly built, they showed a great aptitude for use in difficult terrain, thanks to their four-wheel drive, and played a decisive part in the success achieved by the US Army. This example was built in 1944, even though the first registration on its registration document is from 1945. It was restored in the past and was bought in December 1999 when it went under Me Poulain’s hammer. The chassis number plates on the dashboard are new and not stamped. This flatbed version with side panels and a tarpaulin cover comes with three jerricans, a spade, pickaxe and gun carrier. The hood and its supporting hoops will need to be repaired, and the Dodge will require recommissioning and a service before taking the road to freedom once again.

Buyers are informed that all vehicles in the collection have seen limited use in recent years, having been part of a museum display. They are therefore sold as-is, require restarting, are not covered by a valid roadworthiness inspection, and will need full recommissioning before being driven on public roads.

Photos © Peter Singhof