Titre de circulation monégasque

Châssis n° 9113102501

- Superbe état, restaurée chez un spécialiste du modèle

- Rare couleur d'origine "Sepia Brown"

- Moteur d'origine

- Dossier de factures (+ de 40 000 €)

 

Selon l'attestation d'identification délivrée par Porsche, cette voiture a été immatriculée pour la première fois le 1er juillet 1973. Fabriquée en Allemagne, elle a ensuite été exportée aux États-Unis avant de revenir en Europe et d'être achetée par un passionné monégasque dont elle a rejoint la collection. Cette voiture se distingue par sa couleur d'origine, "Sepia Brown", qui n'a été disponible que sur une très courte période, pour les millésimes 1972-1973. Elle était dans un bel état d’origine, et selon notre vendeur, son compteur qui affiché 32 097 miles reflétait la distance parcourue depuis l’origine. C'est dans cette configuration qu'elle a bénéficié en 2023 d’important travaux de remise en état mécanique et cosmétique. Plus de 40 000 € de factures ont été réalisés dans un atelier de Barcelone spécialiste Porsche : Julia 911. La boîte de vitesses a été refaite, les amortisseurs, l’échappement sont neuf. La voiture est superbe et la carrosserie a été repeinte et elle est parfaitement mise en valeur par sa teinte originale, avec ses petits pare-chocs (remplacés l'année suivante par les volumineux éléments aux normes américaines) et ses jantes Fuchs. L'intérieur est tout aussi attrayant, avec ses sièges en simili et tissu pied-de-poule, ses moquettes bien posées, son volant bois et ses cinq cadrans ronds alignés autour du gros compte-tours. Le compteur en miles a été remplacé par un compteur en km/h sur lequel a été reporté le kilométrage existant. Un autoradio moderne Porsche Classic avec le bluetooth et GPS intégré a été ajouté.

Sur le plan mécanique, cette voiture est équipée de son 6-cylindres à plat refroidi par air 2,4 litres d'origine, à la sonorité si caractéristique qui a été révisé.

 

Il est rare de rencontrer une Porsche 911 de cette époque en si bel état et aussi fidèle à ses caractéristiques d'origine. Offrant toute la pureté du dessin initial et des sensations de conduite qui ne sont pas filtrées par des systèmes d'assistance ni gênées par un poids excessif, elle permet de retrouver l'essence même de la 911 et la personnalité qui a bâti sa légende.

 

 

 

Monegasque title

Chassis no. 9113102501

 

- Superb condition, restored by a specialist in the model

- Rare "Sepia Brown" original colour

- Original engine

- Invoice file (over €40,000 of work)

 

According to the identification certificate issued by Porsche, this car was first registered on 1 July 1973. Made in Germany, it was then exported to the United States before returning to Europe and being purchased by the current Monegasque enthusiast. This car is distinguished by its original 'Sepia Brown' colour, which was only available for a very short period, for the 1972-1973 vintages. It was in beautiful original condition and, according to our seller, its odometer, which read 32,097 miles, reflected the distance travelled since new. It was in this configuration that it underwent a major mechanical and cosmetic overhaul in 2023. More than €40,000 worth of invoices were drawn up for work carried out in a Barcelona-based workshop specialising in Porsche: Julia 911. The gearbox has been redone and the shock absorbers and exhaust are new. The car is superb and the bodywork has been repainted – the car perfectly showcased in its original colour, with its small bumpers (replaced the following year by larger ones according to the American standards) and its Fuchs rims. The interior is just as attractive, with its houndstooth fabric and leatherette seats, well-fitted carpets, a wooden steering wheel, and five round dials lined up around the large rev counter. The odemeter showing the speed in miles has been replaced by a km/h counter, to which the existing mileage has been transferred. A modern Porsche Classic radio with Bluetooth and integrated GPS has been added.

Mechanically, the car is equipped with the original 2.4-litre air-cooled flat-6 engine with its distinctive sound, which has been refurbished.

 

It's rare to come across a Porsche 911 from this era in such beautiful condition and that remains so faithful to its original features. With all the purity of the original design and driving sensations that are neither filtered by assistance systems nor hampered by excessive weight, it recaptures the very essence of the 911 and the personality that would become the stuff of legend.

Photos © Loïc Kernen