Titre de circulation monégasque

Châssis n° BN1-L/145460

- Superbe présentation, restauration de belle qualité, couleurs d'origine

- Première version de la célèbre "Big Healey", la plus pure

- Caractère affirmé, Préparation inspirée par la 100M

 

Comme l'indique le certificat délivré par le British Motor Heritage Trust, cette Austin-Healey 100 type BN1 est sortie d'usine le 8 octobre 1953, de couleur "Healey Blue" avec intérieur bleu et a été livrée neuve aux États-Unis. Rapatriée plus récemment au Royaume-Uni par un restaurateur de voitures classiques, elle a bénéficié d’une restauration d’ensemble de belle qualité qui est documentée par de très nombreuses photos. Elle a été ensuite achetée par l'actuel propriétaire, une famille de collectionneur monégasque qui, souhaitant pouvoir l'utiliser sans souci, l'a confiée à un spécialiste pour une réfection mécanique complète.

Le rapport d'expertise réalisé en 2023 apporte comme conclusion que cette voiture est en "état concours", en apposant le qualificatif "très bon" pour l'état de la carrosserie, de la peinture, du châssis, des jantes, des pneus, de la sellerie et des garnitures intérieures. La présentation est en effet très belle, dans le respect de l'authenticité esthétique de ce modèle emblématique des roadsters britanniques de cette époque. De plus, cette voiture a bénéficié de quelques améliorations correspondant à un kit "Le Mans", avec notamment une inscription de calandre et des carburateurs plus gros, un capot présentant des louvres. Rappelons que le "100" de son appellation traduisait sa capacité à atteindre 100 mph, soit 160 km/h.

Ainsi, avec son robuste 4-cylindres 2,6 litres d'origine Austin et sa boîte trois rapports avec overdrive, cette BN1 présente sous une robe mêlant élégance et sportivité le caractère affirmé des premières versions de la "Big Healey", ce qui explique qu'elle soit particulièrement recherchée.

 

 

 

Monaco title

Chassis no. BN1-L/145460

 

- Superb presentation, high-quality restoration, original colours

- First version of the famous "Big Healey"

- Assertive character, preparation inspired by the 100M

 

As the certificate issued by the British Motor Heritage Trust indicates, this Austin-Healey 100 type BN1 left the factory on 8 October 1953 in "Healey Blue" with a blue interior and was delivered new to the United States. Repatriated more recently to the UK by a classic car restorer, it has benefited from a high-quality overall restoration, documented by a large number of photos. It was then purchased by its current owner, a family of Monegasque collectors, who wanted to be able to use it without any cause for concern and so entrusted it to a specialist for a complete mechanical overhaul.

The appraisal report carried out in 2023 concludes that the car is in 'concours condition', rating the condition of the bodywork, paintwork, chassis, wheels, tyres, upholstery, and interior trim as 'very good'. The presentation is very attractive indeed, in keeping with the aesthetic authenticity of this model, which is emblematic of British roadsters of the period. The car also benefitted from a number of Le Mans kit enhancements, including a larger radiator grille and carburettors, and a bonnet with louvres. The '100' in its name reflected its ability to reach 100 mph, or 160 km/h.

With its robust Austin-sourced 2.6-litre 4-cylinder engine and three-speed gearbox with overdrive, this BN1 combines elegance and sportiness with the assertive character of the early versions of the 'Big Healey', which explains why it is so highly sought-after.

Photos © Loïc Kernen