Description complète
- Un seul propriétaire de 1970 à 2022 !
- Moins de 2 900 km d’origine, état de préservation exceptionnel
- Modèle rare, nombreux travaux mécaniques récents
- Eligible Tour Auto, Monte-Carlo
Cette voiture est exceptionnelle par son histoire et son état. Immatriculée neuve le 26 octobre 1970 sous le numéro 825 MX 26, elle n'a été vendue à son deuxième et actuel propriétaire que le 26 juin 2022, si bien qu'elle est restée 52 ans entre les mêmes mains, ne parcourant qu’à peine plus de 1 000 km ! Stockée de nombreuses années dans de bonnes conditions, elle a bénéficié en 2024 d’importants travaux de remise en route chez le spécialiste AS Engineering, de Martignat (Ain), pour un total de quelque 32 000 €. Le moteur a été complètement révisé et toute la mécanique (suspension, freinage, électricité) a été contrôlée et remise en état, avec un réservoir refait en aluminium. La voiture dispose d'origine d'une ligne d'échappement Abarth et il s'agit d'une deuxième série, avec ses volets noirs de capot arrière et ses vitres latérales coulissantes.
Cette Fiat Lombardi 850 Grand Prix se présente donc dans un état de préservation unique, avec sa sellerie, ses garnitures intérieures, son tableau de bord et ses instruments d'origine proches du neuf, sa belle peinture verte typique de son époque, jamais refaite, sa carrosserie bien ajustée et ses jantes alliage chaussées de pneus neufs.
Ce modèle spécial a été conçu par le carrossier Francis Lombardi sur une base de Fiat 850, avec un dessin signé Giuseppe Rinaldi. Plus basse qu'une berlinette Alpine A110, cette Lombardi offre une ligne très effilée avec ses phares escamotables et son pan coupé à l'arrière. Sa légèreté (660 kg) en fait une voiture vive, maniable et très amusante à conduire.
Produite à quelques centaines d'exemplaires seulement, éligible à diverses épreuves historiques comme le Tour Auto et le Rallye Monte-Carlo, cette Lombardi 850 Grand Prix est accompagnée de son bon de commande, de sa facture et sa carte grise d'origine, de trois jeux de clés ainsi que de plusieurs catalogues et notices. Unique occasion d'acquérir ce modèle introuvable, elle se démarquera lors de tout rassemblement historique, tout en procurant à son utilisateur les sensations grisantes d'une voiture légère et agile.
French title
Chassis no. 100GB1552081
- Only one owner from 1970-2022!
- Less than 2,900 km from new, exceptionally well-preserved condition
- Rare model, much recent mechanical work
- Eligible for the Tour Auto and Monte Carlo Rally
This car’s history and condition make it exceptional. Registered new on 26 October 1970 with the number 825 MX 26, it was only sold to its second, current owner on 26 June 2022, meaning that it spent 52 years with the same owner, covering just over 1,000 km! After being stored for many years in good conditions, in 2024 it benefitted from major recommissioning work carried out by the specialist AS Engineering at Martignat (Ain) for a total of some 32,000 €. The engine was completely overhauled and all the mechanical components (suspension, brakes and electrical system) thoroughly checked and refurbished, while the fuel tank was remade in aluminium. The car has an Abarth exhaust system, as fitted from new, and is from the second series, with a black louvred engine cover and sliding side windows.
This Fiat Lombardi 850 Grand Prix is thus in uniquely well-preserved condition, with its upholstery, interior trim,, dashboard and original instruments in near-new condition. It has well-adjusted panel gaps and alloy wheels with new tyres, while its lovely green paintwork, typical of its period, has never been redone.
This special model was developed by the coachbuilder Francis Lombardi and based on the Fiat 850, with styling by Giuseppe Rinaldi. Lower than an Alpine A110 berlinette, the Lombardi has a very streamlined body with pop-up headlamps and a cut-off Kamm tail. Its light weight (660 kg) makes it a lively, nimble car which is great fun to drive.
With only a few hundred built and eligible for various historic events including the Tour Auto and Monte Carlo Rally, this Lombardi 850 Grand Prix comes with its order form, sales invoice and original registration document, as well as three sets of keys and several catalogues and instruction leaflets. This is a unique opportunity to acquire this model, which is impossible to find and will stand out at any historic meeting, as well as offering the exhilarating feeling of driving a light and agile car.
Photos © Nino Hamet
