Carte grise française

Châssis n°1S20680 Moteur n°7S6573SA

- Vendue neuve en France

- Boîte manuelle

- Intéressant projet de remise en état

- Sans réserve

 

1973 Jaguar Type E V12 Série 3 Roadster

 

Ainsi que le confirme sa plaque de l’importateur British Leyland pour la France, ce Roadster V12 a été vendu neuf dans l’hexagone. Immatriculé le 10 mai 1973, il est équipé d’une désirable boîte manuelle. C’est en 2001 que le père des actuels propriétaires, collectionneur éclairé, en a fait l’acquisition alors que la voiture était immatriculée en Charente depuis 1974 ! Il a ensuite utilisé régulièrement son beau roadster dont il appréciait la souplesse du V12. Il a d’ailleurs participé à la Coupe des Alpes en 2006 à son volant. De couleur rouge sombre avec intérieur en cuir havane, cette Jaguar n’a plus roulé depuis 2008. La carrosserie est saine, l’intérieur bien préservé et le compteur affiche 68 739 km. Elle devra bénéficier d’une remise en route et d’une révision complète avant de reprendre la route, amplement mérités au regard de l’intérêt de cette version française d’origine avec boîte mécanique. Cette sortie de grange constitue un projet enthousiasmant qui séduira les connaisseurs.

 

 

French title

Chassis No. 1S20680

Engine No. 7S6573SA

- Sold new in France

- Manual gearbox

- Interesting restoration project

- No reserve

As evidenced by its British Leyland importer’s plate issued for France, this V12 Roadster was sold new in France. Registered on the 10th of May 1973, it is fitted with a desirable manual gearbox. It was in 2001 that the current owners' father (a discerning collector), acquired it after it had been registered in Charente since 1974! He then drove his beautiful roadster regularly, enjoying the smoothness of its V12 engine. He even took part and drove in the Coupe des Alpes in 2006. In dark red colour with a tan leather interior, this Jaguar has not been driven since 2008. The bodywork is in healthy condition, the interior is well preserved and the odometer reads 68,739 km. It will require a restart and a full service before it can hit the road again, well deserved given the appeal of this original French version with a manual gearbox. This barn find represents an exciting project that will appeal to discerning enthusiasts.

Photos © Alexis Ruben