- Moteur d’origine, couleur jaune clair d’origine
- Historique documenté, même propriétaire depuis 26 ans
- Vendue neuve en Autriche
Cette Porsche Targa est une version 2.4 E dont la mécanique de 165 cv venait s’intégrer entre la version T d’entrée de gamme et la plus puissante version S. De couleur « Jaune Clair » (ref. 117-9-1), elle fut immatriculée neuve le 27 septembre 1973 au nom de Marianne Hainzl, d’Innsbruck en Autriche et dont la profession reportée sur le titre de circulation était serveuse ! La voiture fut revendue l’année suivante, et tous les propriétaires autrichiens qui se succédèrent ensuite figurent sur le titre de circulation d’époque. La voiture était entre les mêmes mains depuis 1982 lorsque son actuel propriétaire en a fait l’acquisition en 2000.
La voiture est accompagnée d’un dossier de factures depuis les années 90 qui atteste de son suivi. Lors d’une remise en état, des sièges sport en cuir noir ont été adaptés afin d’améliorer le confort et le maintien, et le volant a également été troqué par un Momo plus moderne. La planche de bord comporte également un autoradio d’époque optionnel. Produite à moins de 1 900 exemplaires, la 911 2.4 E Targa est une Porsche relativement peu répandue, cet exemplaire en état d’usage dispose d’une couleur particulièrement désirable, et possède toujours son moteur d’origine, ce qui, associé à un historique documenté en fait un modèle particulièrement intéressant.
Austrian title
Chassis No. 9112210815
Engine No. 6221659
- Original engine, original light yellow colour
- Documented history, same owner for 26 years
- Sold new in Austria
1973 Porsche 911 2.4 E Targa
This Porsche Targa is a 2.4 E version which features a 165 hp engine that was ranked between the entry-level T version and the more powerful S version. In ‘Light Yellow’ ’ (ref. 117-9-1), it was first registered on the 27th September 1973 in the name of Marianne Hainzl from Innsbruck in Austria, whose profession was listed as a waitress on the registration document! The car was sold the following year and all consecutive Austrian owners are listed on the original registration document. The car had been in the same hands since 1982 when its current owner acquired it in 2000.
The car comes with a file of invoices dating back to the 1990s, attesting to its servicing history. When it was restored, black leather sports seats were fitted to improve comfort and support, while the steering wheel was also replaced with a more modern Momo model. The dashboard also features an optional period car radio. With less than 1,900 examples produced, the 911 2.4 E Targa is a relatively rare Porsche; in working order, this example comes in a particularly desirable colour and still has its original engine. Combined with its documented history, this makes it a particularly interesting model.
Photos © Filip Nagy