- Restauration ancienne de qualité

- 3ème place optionnelle

- Superbe intérieur vert sombre

- Sans réserve

D’après sa datenkarte, cette 190 SL est sortie d’usine le 18 juillet 1961, de teinte « Gris Blanc » (ref. 158 G) avec intérieur en cuir parchemin et capote noire. Elle bénéficiait de la 3ème place optionnelle, perpendiculaire à la route. Immatriculée le 20 juillet de la même année, elle est passé entre les mains de deux collectionneurs allemands entre 1998 et 2010, année de son achat par Guido Hommel. Il avait été séduit par la qualité de sa tôlerie, et son superbe intérieur en cuir vert patiné avec moquettes assorties. L’examen de la voiture révèle une restauration ancienne de bonne qualité, avec une peinture dans la traditionnelle teinte grise. Les chromes sont en parfait état et une paire de longues portées viennent agrémenter la face avant. La capote, restaurée, est également en excellente condition, et un hard top optionnel de la couleur de la carrosserie accompagne la voiture dont la ligne est rehaussée de pneus Michelin ZX à flancs blanc. La mécanique a été remise en état, et le bloc moteur 121 921 d’origine a été remplacé par un 121 924 de cylindrée identique, coiffé d’une culasse à 2 carburateurs Solex double corps, comme il se doit sur une 190 SL. A bord, outre la sellerie remarquable, on note la présente d’un autoradio Becker Mexico avec enceinte centrale qui surplombe une rétrotrip. En bon état de présentation et de fonctionnement, cet élégant cabriolet a été expertisé en 2024 et le fait qu’il ait été sélectionné par l’œil connaisseur de son propriétaire incitera tous les amateurs à s’y intéresser.

German title

Chassis No. 121 04210021886

Engine No. 121 924 10020606

- High-quality old restoration

- Optional 3rd seat

- Stunning dark green interior

- No reserve

1961 Mercedes-Benz 190 SL with hardtop

According to its datenkarte, this 190 SL left the factory on the 18th of July 1961, in ‘Gris Blanc’ (ref. 158 G) with a parchment leather interior and a black top. It was fitted with the optional third seat, positioned perpendicular to the road. Registered on the 20th of July of the same year, it was owned by two German collectors between 1998 and 2010, when it was then acquired by Guido Hommel. He was captivated by the quality of its bodywork and its superb interior, featuring patinated green leather with matching carpets. A closer look at the car reveals a high-quality restoration carried out some time ago, with a paint finish in the traditional grey shade. Chrome parts are in perfect condition and a pair of long-range headlights enhance the front end. The restored soft top is also in excellent condition and an optional hard top in the same colour as the bodywork is included; the car’s design is further enhanced by Michelin ZX tyres with white sidewalls. The engine was rebuilt and the original 121 921 engine block was replaced by a 121 924 with identical displacement, fitted with a cylinder head featuring twin-barrel Solex carburettors (as it should be on a 190 SL). Inside, in addition to the remarkable upholstery, we note the presence of a Becker Mexico car radio with a central speaker positioned above a rear-view mirror. In good condition both aesthetically and mechanically, this elegant roadster was appraised in 2024 and the fact it was selected by its owner’s discerning eye will certainly attract the interest of all enthusiasts.

Photos © Peter Singhof