- 2ème main

- 74 900 km d’origine

- Nombreux travaux récents

- Sans réserve

1980 Citroën CX 2400 GTi

Avec la commercialisation de la CX 2400 GTi en 1977, Citroën retrouvait une place de choix dans la catégorie des grandes routières. Son design, son confort, l’efficacité de ses trains roulants, et désormais ses performances en firent une monture de choix, dont les premières séries avec les pare-chocs chromés sont aujourd’hui très recherchées.

L’exemplaire présenté est l’un d’eux, vendu neuf le 25 janvier 1980 par le garage Muller de Mulhouse, il présente encore les détails de finition qui disparaîtront quelques mois plus tard, à l’image du célèbre cendrier « boule ». Son premier propriétaire avait choisi la teinte « Gris Vulcain » (AC 080) associée à un intérieur en drap marron clair. Homme soigneux, il confiait régulièrement la voiture à l’entretien au garage qui lui avait vendu, ainsi qu’en témoigne le carnet d’entretien. Ce document, associé aux relevés de contrôles techniques permettent d’établir que la voiture totalise bien 74 900 km d’origine. C’est la femme du premier propriétaire qui en a fait cadeau à l’actuel en 2014, connaissant l’attention méticuleuse qu’il lui porterait. La CX affichait alors 72 938 km et a depuis bénéficié de nombreux travaux : peinture refaite en 2015, ciel de toit remplacé, révision mécanique complète incluant le freinage, l’hydraulique… Un dossier de factures en témoigne, et depuis 2018, l’entretien courant et les interventions nécessaires furent réalisées par le garage Daunat. Prête à prendre la route, cette GTi à l’historique limpide offre aujourd’hui un état impressionnant avec sa carrosserie rutilante et son habitacle tout juste patiné ; elle synthétise le charme des premières versions avec des performances actuelles : le meilleur des deux mondes !

French title

Chassis no. 05ME3170

- Only two owners

- 74,900km from new

- Much recent work

- No reserve

1980 Citroën CX 2400 GTi

When it introduced the CX 2400 GTi in 1977, Citroën regained a leading position in the executive car class. Its design and comfort, the effectiveness of its suspension and now its performance made it a superb machine, and the first series of cars with chrome bumpers are extremely sought after today.

This example is one such model; sold new on 25 January 1980 by the Garage Muller in Mulhouse, it still features some of the details that would disappear a few months later, such as the famous spherical ashtray. Its first owner chose the colour ‘Gris Vulcain’ (AC 080), with an interior in light brown cloth. A careful man, he had the car serviced regularly by the garage which sold it to him, as can be seen from its service book. This document, together with the records for its safety inspections, allow us to establish that the car has indeed covered 74,900km from new. The first owner’s wife gave the car to its current owner in 2014, knowing that he would take meticulous care of it. At the time, the CX had 72,938km on the clock, and since then it has undergone extensive work: it was repainted in 2015, the headlining was replaced and a full mechanical overhaul, including the brakes and hydraulic system, was carried out. This is corroborated by a file of bills, and since 2018 routine maintenance and any work required has been undertaken by Daunat Classique. Ready to be driven, this GTi with its clear history is in impressive condition today, with its gleaming bodywork and barely patinated interior. It combines the charm of the early versions with modern-day performance: the best of both worlds!

Photos © Alexis Ruben