Titre de circulation belge

Châssis n° LSCX283 Moteur n°SX141C

- Modèle rare, luxueux et exclusif

- Seulement 37 exemplaires dont 25 en conduite à gauche

- Ancienne propriété de l’acteur Nicholas Cage

- État magnifique, important dossier historique

- 1er prix de catégorie au Concours d’Élégance d’Amelia Island

 

La conception traditionnelle de la Rolls-Royce Silver Cloud, reposant encore sur un châssis séparé, permettait à H.J. Mulliner de proposer des carrosseries découvrables particulièrement élégantes tout en faisant bénéficier celles-ci des évolutions techniques et stylistiques de la berline. La voiture présentée ici est ainsi une Silver Cloud III Drophead Coupé, reconnaissable notamment à sa spectaculaire calandre à quatre phares, caractéristique de la dernière génération de la Silver Cloud. Sortie d’usine le 12 novembre 1962, elle fut construite selon les spécifications destinées au marché américain. Elle reçut notamment des vitres électriques, un autoradio Blaupunkt Köln avec antenne électrique Hirschmann, des pneus à flancs blancs, des moquettes en laine ainsi qu’un châssis renforcé. Expédiée en mars 1963 au distributeur Rolls-Royce californien Peter Satori, elle fut livrée le 16 octobre suivant à son premier propriétaire, la société King Midas Match Lumber & Nursery, à Beverly Hills. Elle appartint ensuite à Sergio Franchi, célèbre ténor et acteur italo-américain, avant de rejoindre la collection d’un restaurateur réputé de la région. En 1989, ce dernier confia la voiture à Vantage Motorworks, à Miami, pour une restauration complète comprenant notamment une remise en état mécanique et la réfection de la sellerie en cuir Connolly beige, référence VM846. En 2007, cette élégante Silver Cloud III fut acquise par le célèbre acteur américain Nicholas Cage, par l’intermédiaire de sa société Hancock Park Collection. Elle affichait alors 64 548 miles, soit 103 880 km. Revendue en novembre 2008 à Vantage Motorworks, elle fut repeinte en grenat à la demande de son cinquième propriétaire. Elle bénéficia également de nouveaux travaux de réfection ainsi que de l’installation d’un système de climatisation. À la disparition de ce dernier, la voiture fut acquise par l’un de ses amis, avant d’être reprise en 2016 par Vantage Motorworks, qui la proposa à la vente. Le 13 mars 2016, elle fut présentée au prestigieux Concours d’Élégance d’Amelia Island, où elle remporta le premier prix de sa catégorie, distinction particulièrement significative pour une automobile de cette nature. Quelques mois plus tard, le 28 juillet, Thierry Dehaeck en fit l’acquisition afin de la rapatrier en Europe et de l’intégrer à sa collection. Elle y retrouva ses deux sœurs, une Silver Cloud I et une Silver Cloud II Cabriolet, permettant ainsi de réunir les trois générations de Silver Cloud à carrosserie découvrable.

Comme l’a alors résumé Thierry Dehaeck : « Pour moi, la Silver Cloud est la plus belle voiture que la marque ait produite après-guerre. » En 11 années de production, moins de 130 Silver Cloud à carrosserie spéciale furent réalisées, toutes générations confondues. Cette rareté, associée à la qualité des carrosseries H.J. Mulliner, contribue largement à l’attrait particulier de ces automobiles auprès des collectionneurs.

La voiture est accompagnée d’un dossier documentaire particulièrement complet, comprenant notamment son manuel d’utilisation, les diagrammes de graissage et du faisceau électrique, un tarif Rolls-Royce détaillant les options, plusieurs catalogues d’époque rares, sa fiche de fabrication d’usine, un certificat de la Sir Henry Royce Memorial Foundation ainsi que sa carte d’identité FIVA. Elle est également livrée avec sa boîte à outils d’origine et le trophée récompensant son succès à Amelia Island.

Présentée dans un très bel état, cette Silver Cloud III Drophead Coupé représente l’aboutissement d’une lignée prestigieuse et constitue l’une des dernières Rolls-Royce conçues selon l’architecture traditionnelle à châssis séparé, avant le passage à la carrosserie monocoque avec la Silver Shadow.

À son époque, son tarif la plaçait nettement au-dessus de celui d’une Ferrari 250 GT, faisant de la Silver Cloud III l’une des automobiles les plus exclusives du marché. Aujourd’hui, son élégance, sa rareté, sa provenance prestigieuse, son palmarès à Amelia Island et son remarquable dossier documentaire en font un exemplaire particulièrement désirable. Capable d’accueillir confortablement quatre passagers, cette Drophead Coupé conserve par ailleurs toutes les qualités qui ont fait la réputation de la Silver Cloud : un extraordinaire confort, un silence de fonctionnement remarquable et un moteur V8 offrant l’agrément nécessaire aux longues distances. Elle pourra ainsi poursuivre aussi bien une vie de collection qu’une participation aux plus beaux rassemblements, rallyes et concours d’élégance, en Europe comme à l’international.

 

 

 

Chassis No. LSCX283

Engine No. SX141C

 

- Rare, luxurious and exclusive model

- Only 37 cars built with just 25 LHD examples 

- Formerly owned by the actor Nicholas Cage

- Magnificent condition, extensive history file

- First prize in its class in the Amelia Island Concours d’Elegance

 

1962 Rolls-Royce Silver Cloud III Convertible

 

The traditional design of the Rolls-Royce Silver Cloud, which was still built using a separate chassis, allowed H.J. Mulliner to offer particularly elegant convertible bodies, whilst enabling them to benefit from the technical and stylistic developments enjoyed by the saloons. The car presented here is a Silver Cloud III Drophead Coupé, recognizable by its spectacular radiator grille flanked by four headlamps, a distinguishing feature of the final generation of the Silver Cloud. It left the factory on 12 November 1962 and was built to the specifications for the American market. These included electric windows, a Blaupunkt Köln radio with a Hirschmann electric aerial, whitewall tyres, wool carpets and a strengthened chassis. Dispatched in March 1963 to the Rolls-Royce dealer in California Peter Satori, it was delivered on 16 October that year to its first owner, the company King Midas Match Lumber & Nursery, in Beverly Hills. It was subsequently owned by Sergio Franchi, a famous Italian-American actor and tenor, before joining the collection of a renowned restaurant owner in the area. In 1989, he sent the car to Vantage Motorworks in Miami for a complete restoration, including a mechanical overhaul and the restoration of the beige Connolly leather upholstery (ref. VM846). In 2007, this elegant Silver Cloud III was acquired by the famous American actor Nicholas Cage through his company Hancock Park Collection. At the time, it had 64,548 miles (103,880km) on the clock. Sold back to Vantage Motorworks in November 2008, it was repainted in garnet red, at the request of its fifth owner. Further restoration work was also carried out and an air-conditioning system installed. When that owner passed away, the car was acquired by one of his friends, before it was bought back in 2016 by Vantage Motorworks, who offered it for sale. On 13 March 2016, it was presented at the prestigious Amelia Island Concours d’Elegance, where it won first prize in its class, a particularly significant distinction for a car of this type. A few months later, on 28 July, Thierry Dehaeck purchased the car and shipped it back to Europe to join his collection. There it joined its two sister models, a Silver Cloud I and a Silver Cloud II Convertible, thus bringing together the three generations of Silver Cloud with drophead coupé bodies.

As Thierry Dehaeck summed it up: “In my view, the Silver Cloud is the most beautiful car the company built after the war.” In the eleven years it was in production, fewer than 130 special-bodied Silver Clouds were built, across all three generations. This rarity, combined with the quality of H.J. Mulliner’s bodies, contributes greatly to these cars’ appeal to collectors.

This car will be sold with a particularly comprehensive file of documents, including its owner’s manual, wiring and lubrication diagrams, a Rolls-Royce price list with details of the options available, several rare catalogues from the period, its factory build sheet, a certificate from the Sir Henry Royce Memorial Foundation and its FIVA ID card. It also comes with its original toolkit and the trophy marking its success at Amelia Island.

Presented in very good condition, this Silver Cloud III Drophead Coupé represents the culmination of this prestigious line of cars and was one of the last Rolls-Royce models with the traditional body-on-frame design, before the transition to monocoque construction with the Silver Shadow.

In its day, its price was well above that of a Ferrari 250 GT, making the Silver Cloud III one of the most exclusive cars on the market. Today, its elegance, rarity and prestigious provenance, as well as its win at Amelia Island and the remarkable file of documents accompanying it, make this an especially desirable example. With comfortable room for four passengers, this Drophead Coupé also retains all the qualities for which the Silver Cloud was renowned: exceptional comfort, remarkably silent running and a V8 engine offering everything needed to enjoy a long trip. It could therefore continue its life in a collection or taking part in the finest meetings, rallies and concours d’élégance, in Europe or further afield.