Carte grise française

Châssis n° 86899 Moteur n° 616/1 600286

 - La carrosserie la plus désirable par Drauz

- Seulement 2910 miles depuis la restauration

- Matching numbers, suivi par Valentin Kaiser

- Expertisé 200 000 €, superbe combinaison de couleurs

 

Le certificat d’authenticité de l’usine nous confirme que ce beau Convertible D est sorti de chaîne est le 10 juin 1959 et qu’elle est toujours équipée de son moteur d’origine 1600 de 60 ch type 616/1, seuls les carburateurs Solex ont été remplacés par des Weber, plus performants. Cette 356 a été restaurée avec soin en 2013 et importée de Californie en 2017, elle ne totalise que 2 900 miles depuis ces travaux. La carrosserie est très saine et les ajustements de carrosserie parfaits, seul un petit éclat à peine visible sera à reprendre sur le bas d’une aile. La sellerie en cuir rouge alliée à la capote en Alpaga noire, s’accorde parfaitement avec la teinte de la carrosserie bleu Bali. La carrosserie du roadster construite chez Drauz est d’excellente qualité et ce roadster combine parfaitement le charme minimaliste irrésistible du Speedster avec le confort du cabriolet plus bourgeois. C’est d’ailleurs le modèle le plus rare et le plus recherché des amateurs car la capote est très facile à manipuler et elle il est pourvu de vitres descendantes contrairement à celles du Speedster. Un dossier de factures accompagne ce roadster. Il a été entretenu depuis quelques années par l’excellent ancien chef d’atelier de Sonauto, Valentin Kaiser. Notons que le jeu d’entredent du pignon de distribution est légèrement bruyant au ralenti. Cette version rare et ludique de la 356 est certainement la plus désirable et donnera à son acheteur autant de plaisir à la regarder qu’à la conduire.

 

 

 

French title

Chassis No. 86899

Engine No. 616/1 600286

- The most desirable bodywork by Drauz

- Only 2,910 miles since its restoration

- Matching numbers, serviced by Valentin Kaiser

- Appraised at €200,000, superb colour combination

The authenticity certificate from the factory confirms that this beautiful Convertible D was produced on 10 June 1959. It is still fitted with its original 60 hp 1600cc Type 616/1 engine; only the Solex carburettors were replaced with Weber carburettors, which offer better performance. This 356 was meticulously restored in 2013 and imported from California in 2017; it has travelled only 2,900 miles since its restoration. The bodywork is in excellent condition and the body adjustments are perfect; only a small and barely visible chip on the lower part of one wing will need to be redone. Combined with the black Alpaca soft top, the red leather upholstery matches perfectly with the Bali Blue colour of the bodywork. Built by Drauz, the roadster’s bodywork is of excellent quality and this roadster perfectly combines the Speedster’s irresistible minimalist charm with the comfort of a more upmarket convertible. In fact, it is the rarest and most sought-after model among enthusiasts, as the soft top is very easy to operate and features roll-down windows, unlike those on the Speedster. A file of invoices is included with this roadster and it has been serviced for several years by the excellent former Sonauto workshop manager, Valentin Kaiser. It is worth noting that the camshaft timing gear is slightly noisy when idling. This rare and fun version of the 356 is certainly the most desirable and will delight its owner in both looks and performance.