- Modèle rare et exclusif
- Belle présentation générale
- Dessin sportif et d'une grande pureté
- Nombreux travaux récents par la Scuderia Auto-Neuser
- Sans réserve
Achetée en 2020 par la Scuderia Auto-Neuser auprès du concessionnaire Ferrari de Kassel Eberlein, cette Alfa Romeo GT 1300 Junior Zagato a fait l'objet de nombreux travaux de restauration et d'achats de pièces dont témoignent les multiples factures qui sont intégrées au dossier et qui avoisinent un total de 20 000 €. L'atelier de Fritz Neuser a lui-même effectué des opérations de remise en état qui se traduisent par le très bon état de la voiture. La carrosserie de couleur rouge et dépourvue de trace de corrosion est réhaussée par des jantes de l'accessoiriste Momo, les vitrages et enjoliveurs étant en bon état. L'intérieur en simili, qui a bénéficié d'une restauration ancienne, affiche une présentation de bon aloi et l'équipement est complet avec ses instruments et commandes. Un autoradio enrichit l'aménagement et le levier de vitesses est doté d'un pommeau accessoire d'époque. Le compartiment moteur est soigné et laisse apparaître le célèbre 4-cylindres Alfa Romeo double arbre, alimenté par deux carburateurs Weber.
La GT 1300 Junior Zagato est une des versions les plus exclusives de l'Alfa Giulia. Dévoilée au Salon de Turin 1969, elle se distinguait par une carrosserie réalisée par les ateliers Zagato sur un dessin d'Ercole Spada. Fidèle à la tradition de ce carrossier, ce coupé affichait une ligne sportive, épurée et profilée, avec d'élégants phares sous globe et une carrosserie légère incluant des pièces en aluminium et en plexiglas. Produite à 1 108 exemplaires, il s'agit d'une voiture rare qui allie sportivité, élégance, exclusivité et agilité sur la route. Des caractéristiques idéales pour l'amateur de machines sportives.
- Rare and exclusive model
- Fine overall condition
- Extremely pure, sporty styling
- Much recent work by the Scuderia Auto-Neuser
- No reserve
Purchased in 2020 by the Scuderia Auto-Neuser from the Ferrari dealer Eberlein in Kassel, this Alfa Romeo GT 1300 Junior Zagato has undergone much recent work to buy replacement parts and restore it, as can be seen from the numerous invoices in its history file, amounting to nearly 20,000 €. The restoration work was carried out in Fritz Neuser’s own workshop, which is reflected in the car’s excellent condition. There are no signs of corrosion on the red bodywork, which is set off by Momo aftermarket wheels, while the glass and trim are in good condition. The leatherette interior, the subject of an older restoration, is in decent condition and all the car’s equipment, including the instruments and controls, is present. It has been enhanced by the addition of a radio, while a period accessory gear knob has been fitted. The engine bay has been well looked after and reveals Alfa’s famous four-cylinder twin-cam engine, fed by two Weber carburettors.
The GT 1300 Junior Zagato is one of the most exclusive versions of the Alfa Romeo Giulia. Unveiled at the 1969 Turin Motor Show, it had distinctive bodywork produced by Zagato to a design by Ercole Spada. True to Zagato’s tradition, the coupé had clean and flowing lines with a sporty appearance, and featured elegant headlamps under a plexiglass cover and lightweight bodywork with some parts made from aluminium or plexiglass. With 1108 cars built, it is a rare model which offers a combination of elegance, exclusivity and agile handling. Ideal characteristics for any lover of sporting machinery.