Titre de circulation italien ancien

Châssis n°2235290

- Etat de conservation rare

- Grande classique de la gamme Giulia

- Couleur séduisante, aménagement soigné

- Travaux récents par la Scuderia Auto-Neuser

- Sans réserve

  

Vendue neuve en Italie, cette Alfa Romeo Giulia 1300 Super a été immatriculée le 20 avril 1971 au nom de M. A. Cazzani, de Giussago, sous le numéro MI M62830. Importée en Allemagne en mai 2022, elle a été deux mois plus tard achetée par Fritz Neuser, séduit par son incroyable état d’origine, sans corrosion apparente. Son atelier Scuderia Auto-Neuser a effectué divers travaux pour en parfaire la présentation (factures dans le dossier) et elle constitue aujourd'hui un bel exemplaire de cette classique italienne. Son actuelle peinture gris clair (probablement Grigio Indaco comme l’indique son étiquette de code couleur), bien préservée correspond sans doute à une restauration ancienne et lui sied magnifiquement. La sellerie en drap assorti, apparemment très bien préservée d'origine, a été réparée à certains endroits et constitue une véritable invitation à y prendre place, en face du tableau de bord en bon état, sans fissure ni décollement, agrémenté par un autoradio d'époque. Le compteur kilométrique affiche 87 286 km. La mécanique a été revue par les ateliers de Fritz Neuser et le 4-cylindres double arbre est alimenté par deux carburateurs Dell'Orto.

Si une première version 1300 de la Giulia est apparue dès 1964, la Giulia 1300 Super lancée en 1970 bénéficiait d'améliorations dont une puissance plus importante qui, passant de 78 à 89 ch, faisait de cette voiture une des stars de sa catégorie. Celle que nous présentons en est une superbe représentante, propre à faire vibrer le cœur des Alfistes passionnés.

Old Italian title

Chassis no. 2235290

 

- Unusually well preserved

- A classic model in the Giulia range

- Attractive colour, nicely equipped

- Recent work by the Scuderia Auto-Neuser

-  No reserve

 

Sold new in Italy, this Alfa Romeo Giulia 1300 Super was registered on 20 April 1971 in the name of Sig. A. Cazzani, from Giussago, with the number MI M62830. Imported into Germany in May 2022, it was bought two months later by Fritz Neuser, who was won over by its incredible original condition, with no sign of rust. His workshop, the Scuderia Auto-Neuser, carried out various jobs to put the finishing touches to it (the invoices are on file) and today it is a fine example of this Italian classic. Its current light grey paintwork (probably Grigio Indaco, as the colour code sticker indicates) has been well preserved and no doubt dates from an older restoration; it suits the car admirably. The matching cloth upholstery, apparently very well preserved since new, has been repaired in some places and invites you to take your place in front of the dashboard: in good condition with no cracks or peeling, this is complemented by a period radio. The odometer is reading 87,286km. The four-cylinder twin cam has been overhauled in Fritz Neuser’s workshop and is fed by two Dell’Orto carburettors.

Although a 1300 version of the Giulia first appeared in 1964, the Giulia 1300 Super introduced in 1970 had several improvements, including an increase in power from 78 to 89bhp, making the car one of the stars in its class. The example we are presenting is a superb representative of the model and is sure to set the hearts of Alfa enthusiasts racing.