Description complète
- Même famille depuis l’origine
- Moins de 9 700 km d’origine !
- 5 000 € de révision récente
- Sans réserve
Présentée en mai 1968, la Renault 4 Plein Air est une petite voiture de plage pleine de charme. Dénuée de porte, avec une capote en guise de toit, elle était fabriquée par Sinpar. Si elle symbolise parfaitement l'insouciance de cette époque, la 4L Plein Air n'a pas connu le succès et sa production aurait été limitée entre 550 et 650 unités selon les sources.
C’est le père de l’actuelle propriétaire qui a fait l’acquisition de cet exemplaire en juillet 1968 en tant qu’agent Renault à Champigny. Ce dernier nous a confirmé que son plus long voyage avait été de descendre à Saint-Tropez, puis la voiture resta sur la Côte d’Azur en étant très peu utilisée. En 2006, elle fut immatriculée au nom de son épouse, tout en gardant son immatriculation d’origine, puis de sa fille en 2025. Cette Plein Air n’a parcouru que moins de 9 700 km depuis l’origine, et est dans un état d’origine remarquable, ayant juste reçu un voile de peinture dans sa teinte d’origine. Nous avons noté que le tachymètre ne fonctionnait plus, mais que le totalisateur était fonctionnel, corroboré par les relevés de contrôles techniques depuis 2006. En 2023, la voiture a bénéficié d’une importante révision mécanique et d’une remise en état du système de freinage. En 2025, les roulements et les rotules ont été remplacés. Accompagnée de son manuel de conduite et d’entretien, cette rarissime 4L Plein Air est certainement une des mieux préservées et moins kilométrées en circulation, une véritable perle rare.
French title
Chassis no. 4315890
Engine no. 589574
- Owned by the same family since new
- Less than 9700km from new!
- Recent service work for 5000 €
- No reserve
Presented in May 1968, the Renault 4 Plein Air was a charming little beach car. With no doors and a simple hood by way of a roof, it was built by Sinpar. Although it was the perfect symbol of this carefree time, the Plein Air was not a success, with only 550–650 cars produced, according to various sources.
The current owner’s father, a Renault dealer from Champigny, bought this example in July 1968. He confirmed that the longest journey it made was the drive down to Saint-Tropez, after which the car remained on the Côte d’Azur and was little used. In 2006, it was registered in his wife’s name, retaining its original registration number, and then in his daughter’s name in 2025. This Plein Air has covered less than 9,700km from new and is in remarkable original condition, with just a respray in its original colour. We noted that the speedometer is no longer working, although the odometer is still functioning, as is borne out by the records for its safety inspections since 2006. In 2023, the car was given a major mechanical service and the braking system was overhauled. In 2025, the ball joints and bearings were replaced. Sold with its owner’s manual and service book, this extremely rare Renault 4 Plein Air is certainly one of the best-preserved and lowest-mileage examples on the road, a real gem of a car.
Photos © Alexis Ruben
