Description complète
- Rare version boite mécanique
- La plus puissante et légère Vantage V8
- Série limitée à 150 exemplaires
- Etat neuf, 300 km, carnet, accessoires et configuration exclusive
- Sans réserve
Inspirée de la Vantage GT2 puis GTE, versions de compétition développées par Aston Martin Racing pour participer au Championnat du monde d'endurance, l'Aston Martin Vantage GT8 est la déclinaison " civile " la plus radicale de la famille V8 Vantage. Le moteur V8 4.7L issu de la V8 Vantage S y développe 10 chevaux de plus que dans cette dernière, soit 446 chevaux au total, mais surtout une cure d'amaigrissement lui a permis de perdre 100 kilos par rapport à la Vantage. Le châssis a été affuté en vue d'un usage piste. Le kit aérodynamique est quant à lui aussi dérivé de la GTE engagée en endurance, avec une lame avant proéminente et des jupes latérales larges, ainsi qu'un aileron arrière massif et un diffuseur de grande taille. La finition intérieure complète en alcantara et fibre de carbone jusqu'aux panneaux de portières parfait la présentation ultra sportive de la voiture. Disponible en boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou automatique " Sportshift " 7 vitesses, l'Aston Martin Vantage GT8 était une série spéciale dont la production s'est limitée à 150 unités, toutes transmissions confondues, renforçant l'exclusivité de cet athlète anglaise.
L'exemplaire proposé à la vente porte le numéro 67 sur la série de 150 produits. Il s'agit d'une désirable version en boîte de vitesses manuelle. Sa configuration est à la fois éclatante et sportive : " Rosso Corsa " avec étriers de freins noirs et jantes assorties, optionnelles à 7 branches, App Tech en magnésium 19 pouces, associés à un intérieur cuir noir avec surpiqures noires et rouges, mêlant alcantara et fibres de carbone. Il s'agit ainsi très probablement de la seule dans cette configuration originale. Livrée neuve par Aston Martin Luxembourg à son premier propriétaire le 7 mars 2017, la voiture a été acquise par son deuxième propriétaire en 2019. A l'instar de son prédécesseur, conscient de la rareté et du caractère exceptionnel de la voiture, il a préféré la conserver précieusement dans sa collection plutôt que dans l'utiliser, que ce soit sur route ou sur circuit. Acquise par le troisième et actuel propriétaire pour compléter sa collection exceptionnelle, elle ne totalise que 300 km depuis sa sortie d’usine. A tel point que les plastiques de protection sur les seuils de porte sont encore présents. La voiture est évidemment accompagnée de son carnet, de ses doubles de clé, ainsi que de sa housse dans son sac de stockage de la marque et de la trousse de premiers secours. Cette Aston Martin Vantage GT8 est donc un exemplaire tout à fait exceptionnel d'un véhicule rare et exclusif dès sa sortie d'usine, qui a déjà tout d'un futur collector.
Incidence sur la TVA : Le véhicule ayant moins de 6 000 km d’utilisation, il peut être considéré « comme neuf » dans
certains pays de l’Union Européenne. Nous vous remercions de prendre contact avec votre administration fiscale pour avoir
confirmation du statut dans le pays de destination. En cas d’adjudication à un acheteur résident en France, une TVA de 20% sera facturée sur l’adjudication et les frais.
French title
Chassis No SCFGBBKL9HGC21440
- Rare manual gearbox version
- The most powerful and lightweight Vantage V8
- Limited series of 150 examples
- New condition, 300 km, logbook, accessories and exclusive configuration
- No reserve
Inspired by the Vantage GT2 and the GTE (racing versions developed by Aston Martin Racing to compete in the World Endurance Championship), the Aston Martin Vantage GT8 is the most radical ‘civilian’ version of the V8 Vantage family. The 4.7L V8 engine from the V8 Vantage S develops 10 more horsepower than the latter, totalling 446 horsepower; but more importantly, a weight-loss programme has enabled it to shed 100 kilograms compared to the Vantage. The chassis was optimised for track use. The aerodynamic kit is also derived from the GTE endurance racing car, with a prominent front spoiler and wide side panels, as well as a massive rear wing and a large diffuser. The interior finish in Alcantara and carbon fibre (including door panels) complements the car's ultra-sporty look. Available with a 6-speed manual gearbox or 7-speed ‘Sportshift’ automatic transmission, the Aston Martin Vantage GT8 was a special edition model limited to 150 examples in total (all transmissions combined), which reinforces the exclusivity of this British athlete.
This particular example bears the number 67 in a series of 150 produced. This is a desirable manual gearbox version. Its configuration is both stunning and sporty: ‘Rosso Corsa’ with black brake callipers and matching optional 7-spoke 19-inch magnesium App Tech wheels, combined with a black leather interior with black and red stitching, mixing Alcantara and carbon fibre. It therefore seems to be the only one in this original configuration. Delivered new by Aston Martin Luxembourg to its first owner on the 7th March 2017, the car was acquired by its second owner in 2019. Like its predecessor, aware of the rarity and exceptional nature of the car, he preferred to preserve it in his collection instead of using it, either on the road or on the track. Acquired by the third and current owner to complete his exceptional collection, it only has a mileage of 300 km since leaving the factory. So much so that the protective plastic covers on the door sills are still intact. The car naturally includes its logbook, spare keys, cover in its branded storage bag and first aid kit. This Aston Martin Vantage GT8 is therefore a truly exceptional example of a rare and exclusive vehicle straight from the factory, already set to become a future collector's item.
Impact on VAT: As the vehicle has been driven less than 6,000 kilometers, it can be considered “as new” for VAT purposes in certain European countries. Please contact your local tax authorities for confirmation prior to purchase. For a French buyer, a VAT of 20% will be charged on the hammer price and the premium.
