Carte grise française

Châssis n° VF1*122700*B0130980

- Version spéciale pour les 50 ans de la Renault 5 et le tournoi de Roland Garros

- Homologuée pour la route en France grâce au kit R-Fit !

- Finition spécifique "électro popline", par le Design Renault

- Sans réserve

Cette voiture fait partie des quelques Renault 5 GTL transformées en 2022 en voiture électrique pour célébrer les 50 ans du modèle, d'une part, et d'autre part pour être utilisées comme navettes officielles du tournoi de tennis de Roland Garros avec lequel Renault venait de signer un partenariat. Homologuée pour la route, la technique R-Fit utilisée pour cette modification a la particularité de respecter le plus fidèlement possible la configuration d'origine de la Renault 5. Ainsi, la voiture conserve sa suspension et sa direction d'origine, ainsi que son embrayage et sa boîte de vitesses, ce qui permet de préserver des impressions de conduite "à l'ancienne". La batterie est placée à l'arrière et la puissance disponible est d'une trentaine de chevaux, pour une autonomie d'environ 80 km. Ce kit est commercialisé par le Méhari Club de Cassis et a l’avantage non négligeable d’être homologuée en France spécifiquement pour les Renault 5.

Cet exemplaire est une version GTL trois portes qui, comme les autres de la même série, a fait l'objet d'une finition spéciale réalisée par le Design Renault. Complètement restaurée, elle présente une superbe peinture vert pailleté avec un double liseré blanc soulignant la ceinture de caisse, tout en affichant les mentions Roland Garros officielles et le nom de cette série spéciale, "électro popline". A l'intérieur, le tableau de bord a été repeint et elle bénéficie d'une sellerie spécifique en laine blanche qui habille même les contre-portes, les pare-soleil et le ciel de toit, avec des dos de sièges en tissu argenté et une belle moquette blanche. On retrouve sous le capot une plaque "Renault 5, 50" apposée sur le moteur électrique.

Cette voiture a l'avantage de combiner les charmes d'une Renault 5 GTL en parfait état avec une traction électrique zéro émission et d’être homologuée pour la route.

French title

Chassis no. VF1*122700*B0130980

 

- Special version for the 50th anniversary of the R5 and the Roland Garros tournament

- Homologated for road use in France thanks to the R-Fit kit

- Special ‘electro popline’ finish by Renault Design

- No reserve

 

This car is one of a few Renault 5 GTLs which were converted to electric power in 2022 to celebrate the model’s 50th anniversary, and also to be used as official shuttles at the Roland Garros tennis tournament, with which Renault had just signed a partnership agreement. Homologated for use on the road, the R-Fit technology used for this conversion is unique in that it adheres as closely as possible to the original specification of the Renault 5. The car thus retains its original suspension and steering, as well as its clutch and gearbox, so maintaining the impression of driving ‘the old-fashioned way’. The battery is located at the rear and the motor develops around 30bhp, providing a range of about 80km. The kit is sold by the Méhari Club de Cassis and offers the significant advantage of being homologated in France specifically for the Renault 5.

 

This example is a three-door GTL, which, like the other cars in the series, was given a special finish by Renault Design. Completely restored, it has superb sparkling green paintwork with a double white coachline accentuating the beltline, as well as the official Roland Garros logos and the name of this special series, ‘electro popline’. Inside, the dashboard has been repainted and it has special upholstery in white wool, which has even been used to trim the door cards, sun visors and headlining, with the backs of the seats in a silvery cloth and lovely white carpets. Under the bonnet, there is a badge marked ‘Renault 5, 50’ attached to the electric motor.

This car has the advantage of combining the charm of a Renault 5 GTL in perfect condition with that of a zero-emission EV homologated for use on the road.