Carte grise française

Châssis n° VF1*139700*D0018856

- Version spéciale Roland Garros, réalisée pour les 50 ans de la Renault 5

- Homologuée pour rouler en France avec le kit R-Fit

- Restauration et transformation de grande qualité

- Sans réserve

Quand la pratique du "rétrofit" a été autorisée en France, en 2020, Renault s'y est intéressé et s'est associé à R-Fit, pionnier en la matière, pour mettre au point des kits de transformation d'un modèle thermique en voiture électrique. Ce kit a été commercialisé par le Méhari Club de Cassis. Ces systèmes ont été ensuite homologués pour la route et l'un d'eux concerne la Renault 5 : affichant une puissance de 30 ch et conservant la boîte de vitesses, ils permettent une autonomie de 80 km.

En 2022, Renault a saisi une double occasion : son nouveau partenariat avec le tournoi de tennis de Roland Garros d'une part, et les 50 ans de la Renault 5 d'autre part, pour transformer quelques R5 GTL en voitures électriques et les utiliser comme navettes officielles, dans le but de transporter joueurs et personnel d'organisation. L'aménagement intérieur a été confié au Design Renault qui a effectué un choix de tissus et de matières sans limite de coût.

Le présent exemplaire 5-portes, d'une teinte bleu foncé du meilleur chic, présente une sellerie orange unique couvrant les sièges "pétale", les moquettes, les contreportes et même les pare-soleil, avec un ciel de toit bleu foncé à motifs noirs. Une élégante bande multicolore habille le haut des contreportes. A l'extérieur, la carrosserie porte toutes les inscriptions officielles du tournoi et le capot recouvre un moteur électrique fonctionnel, surmonté d'une plaque portant la mention "Renault 5, 50". C'est une belle occasion d'acquérir une version rare, exclusive et séduisante de la célèbre Renault 5 qui plus est homologuée pour la route.

French title

Chassis no. VF1*139700*D0018856

 

- Special Roland Garros version, produced for the 50th anniversary of the R5

- Homologated for road use in France with the R-Fit kit

- High-quality restoration and conversion

- No reserve 

 

When EV ‘retrofit’ conversions were authorised in France, in 2020, Renault became interested and partnered with R-Fit, a pioneer in the field, to develop kits to convert an ICE model into an electric car. The kits were sold by the Méhari Club de Cassis and were subsequently homologated for use on the road. One of them was for the Renault 5: developing 30bhp and keeping the original gearbox, it offered a range of 80km.

 

In 2022, Renault seized a double opportunity – on the one hand, its new partnership with the Roland Garros tennis tournament, and on the other, the 50th anniversary of the Renault 5 – to convert a few R5 GTLs into electric cars for use as official shuttles to transport players and members of the organising staff. The interior design was entrusted to Renault Design, who selected fabrics and materials regardless of cost.

 

This five-door example, finished in an extremely stylish dark blue, has a unique orange trim for the ‘petal’ seats, carpets, door cards and even the sun visors, with a dark blue headlining with a black pattern. An elegant multi-coloured stripe runs along the top of the door cards. Externally, the body carries all the official markings of the tournament, while under the bonnet sits a working electric motor, with a badge on top marked ‘Renault 5, 50’. This is a great opportunity to acquire a version of the Renault 5 which is rare, exclusive and attractive, and, moreover, homologated for use on the road.