- Modèle identique au gagnant des 24 Heures du Mans 1923

- Fantastique projet de restauration

- Eligible au Mans Classic

- Sans réserve

Ce châssis était la propriété d’un amateur d’automobiles de collection des Pyrénées-Atlantiques qui le céda au célèbre collectionneur et marchand Jean-François DUMONTANT, auprès de qui son actuel possesseur en fit l’acquisition en 1996. Il s’agit d’une désirable version « 3 Litres Sport » équipée d’un moteur à arbre à cames en têtes, certainement un des plus beaux châssis de la marque, qui plus est auréolé de succès puisque le modèle s’illustra en compétition en remportant les 2 premières places de la 1ère édition des 24 Heures du Mans en 1923. L’exemplaire présenté dispose de l’empattement de 3m07, identique aux versions utilisées en compétition. Equipé de son superbe moteur, de la boîte de vitesses, du pont et éléments de trains roulants, du radiateur, des phares, de la partie supérieure du capot, d’un tableau de bord à compléter et de 5 roues, ce châssis force l’admiration, et l’inclinaison de sa colonne de direction ne laisse pas de doute sur la vocation sportive de l’engin. Un important dossier de documentation l’accompagne incluant une superbe brochure pour l’entretien et le graissage des moteurs « 3 Litres Sport » et des tarifs d’époque. Il s’agit d’une occasion unique de faire renaître une des superbes carrosseries qui habillaient à l’époque ce châssis d’un modèle on ne peut plus emblématique. Avec une carrosserie type « Le Mans », il sera une clé d’entrée exceptionnelle au Mans Classic.

Merci de noter que nous n’avons pas été en mesure d’identifier le numéro du châssis.

Unregistered

Engine No 30345

- Identical model to the 1923 winner of the 24 Hours of Le Mans

- Fantastic restoration project

- Eligible for Le Mans Classic

- No reserve

This chassis was owned by a classic car enthusiast from Pyrenees-Atlantiques, who then sold it to the renowned collector and dealer Jean-Francois Dumontant; its current owner acquired it from the latter in 1996. Fitted with an overhead camshaft engine, this is a highly desirable “3-litre Sport” version with certainly one of the most beautiful chassis from the manufacturer, It has also known great success, as this model was very successful in racing and won the first 2 places in the 1st edition of the 24 Hours of Le Mans in 1923. This particular example features a 3.07 m wheelbase, identical to versions used in racing. Equipped with its superb engine, gearbox, axle and running gear components, radiator, headlights, the upper part of the bonnet, dashboard (to be completed) and five wheels, this chassis commands admiration and the inclination of its steering column leave no doubt as to the sporting vocation of this machine. A large file of documentation is included, as well as a superb period brochure on the servicing and lubrication of “3-Litre Sport” engines, together with original price lists.

This is a unique opportunity to revive one of the most amazing bodyworks that once adorned the chassis of a truly iconic model. With its Le Mans bodywork style, it would be an exceptional entry point to the Le Mans Classic event. 

Please note that we were unable to identify the chassis number.