Carte grise française en cours

Châssis n° 3030592 Moteur n° 19303029

- Etat d’origine exceptionnel

- Travaux récents

- Version haut de gamme « Confort »

- Provenant d’une importante collection Citroën

- Sans réserve

 

La finition « Confort » de l’ID désignait la version haut de gamme du modèle. L’exemplaire présenté est l’un d’eux et fut immatriculé neuf dans le Nord le 2 juillet 1959. De teinte marron glacé avec intérieur en Jersey vert, il a toujours conservé son immatriculation d’origine, puisque c’est auprès d’un éminent membre du club Ideale DS du Nord que son actuel propriétaire, grand collectionneur de Citroën, en a fait l’acquisition. Ces fins connaisseurs le sélectionnèrent pour son état de conservation rare. En effet, la carrosserie est saine et en grande partie en peinture d’origine, et à l’intérieur, seuls les sièges avant furent regarnis, tandis que le reste de la sellerie est d’origine. Freins et suspensions avaient été remis en état par le précédent propriétaire, l’actuel s’est occupé de nettoyer tout le système de refroidissement à l’occasion du remplacement du joint de culasse et de la culasse dont les soupapes sont neuves. La voiture dispose en outre d’une ligne d’échappement en inox. En bon état de fonctionnement, elle est équipée d’un autoradio Radiomatic optionnel, d’un manomètre de température d’eau et d’un attelage. Avec ses nombreux détails propres aux versions qui n’ont jamais été restaurées et sa patine impressionnante, cette ID n’a pas fini de faire des envieux auprès des connaisseurs.

 

 

 

 

 

French title in progress

Chassis 3030592

Engine No 19303029

 

- Exceptional original condition

- Recent work

- High-end “Confort” version

- From a major Citroen collection

- No reserve

The “Confort” trim of the ID relates to the high-end version of the model. This particular example is one of them and was registered new in the Nord region on the 2nd July 1959. Finished in “Marron Glace” colour with a green Jersey interior, it has always retained its original registration since its current owner (a major Citroen collector) acquired it from a prominent member of the Ideale DS Nord club. These connoisseurs selected it for its well-preserved condition. The bodywork is indeed in sound condition and largely in its original paint. Interior-wise, only the front seats were reupholstered while the rest of the upholstery remains original. Brakes and suspensions had been replaced by the previous owner; the current owner has had the entire cooling system cleaned during the replacement of the cylinder head gasket and the cylinder head, which now has new valves. The car also features a stainless-steel exhaust system. In good working order, it is equipped with an optional Radiomatic radio, a water temperature gauge and a tow bar. With its many details specific to unrestored examples and its impressive patina, this ID will continue to arouse envy among enthusiasts.