- Equipé de son V8 289 ci d’origine

- Kit 5 vitesses Tom Bronco

- Restauration de qualité depuis le châssis

Lancé en 1966, le Ford Bronco a su traverser les années sans subir de profondes modifications grâce à sa robuste conception, ce qui explique son succès et sa popularité. Ses aptitudes en terrain difficile, la disponibilité des pièces, son format compact, tous les ingrédients étaient réunis pour faire de lui le principal concurrent de la Jeep.

Importé de Californie, cet exemplaire a bénéficié entre 2019 et 2022 d’une importante restauration de qualité en France, sans regarder à la dépense. En témoigne les plus de 16 000€ de factures en pièces détachées auprès du site spécialisé Pony Classic et plus de 800 heures de travail. Tous les éléments ont été sablés avant peinture et le châssis, la suspension et la transmission ont été peints à l’époxy pour garantir la longévité de la restauration. La carrosserie de teinte Clearwater Aqua est attractive, de même que l’habitacle couleur parchemin et qui bénéficie de l’ajout d’une banquette arrière (carte grise 5 places). Son bloc moteur V8 289 ci est celui d’origine, entièrement reconditionné et accouplé à une boîte 5 vitesses (kit Tom Bronco). L’allumage électronique, le nouveau faisceau électrique et les freins à disque à l’avant viennent faciliter et fiabiliser son utilisation.

Ce Bronco est le véhicule idéal pour s’aventurer dans l’arrière-pays ou rejoindre les plages les plus isolées. En enlevant son hard top et en basculant son pare-brise, vous obtiendrez le véhicule estival idéal !

French title

Chassis no. U15NLC72261

- Equipped with its original 289 V8 engine

- Tom Bronco 5-speed kit

- Quality bare-metal restoration

Launched in 1966, the Ford Bronco's robust design has seen it through the years without major modifications, which explains its success and popularity. Its skill over difficult terrain, the availability of parts, its compact size - everything was there to compete valiantly with the Jeep.

This example was imported from California and restored to a high-quality in France between 2019 and 2022, with no expense spared. Bills show more than €16,000 of spare parts supplied by specialist website Pony Classic, and over 800 hours of work. Everything was sandblasted before painting, and the chassis, suspension and transmission were epoxy-painted to guarantee longevity. The Clearwater Aqua paintwork is attractive, as is the parchment-coloured interior, which has seen the addition of a useful rear bench seat (5-seat registration). Its 289 ci V8 engine block is original, completely reconditioned and fitted with a 5-speed gearbox (Tom Bronco kit). Electronic ignition, new wiring and front disc brakes make it easier and more reliable to use.

This Bronco is the ideal car for heading into the hinterland or getting to remotest beaches. Pull down the hard top and the windshield, and you’ll have the perfect summer vehicle!

Photos © Lise Sauvage