Titre de circulation autrichien

Châssis n° WDB4632541X166378

- Toujours dans la même famille jusqu’en 2024

- Incroyablement bien préservé d'origine

- Seulement 105 000 km, carnet d’entretien régulièrement tamponné

- Version puissante et magnifiquement équipée

 

Le Mercedes type G (pour "Geländewagen", véhicule tout-terrain) a connu une impressionnante longévité et une belle évolution de carrière. Il a démarré en 1975 en version militaire et a été salué́ pour sa robustesse, ses performances et sa fiabilité. Il n’en fallait pas moins pour que la version civile soit présentée quatre ans plus tard sur le circuit Paul Ricard.

Le Classe G que nous proposons se démarque des autres principalement pour deux raisons : sa carrosserie cabriolet d'une part, son extraordinaire état d'origine d'autre part. Ayant passé presque toute son existence en Autriche dans la région d’Innsbruck entre les mains de la même famille (une mère puis en 2015, son fils), il présente un aspect beaucoup plus flatteur que ne laisserait penser son kilométrage de près de 105 000 km. La peinture brille, la sellerie est à peine patinée, le tableau de bord est impeccable et les garnitures ne montrent aucun défaut, ce qui rend hommage à la qualité de fabrication et de finition de cette superbe machine. Elle bénéficiait d'origine de plusieurs options : peinture argent iridium métallisé (IridiumSilber) (775U), boîte de vitesses automatique 5GTronic (GE9), seuils de porte en acier inoxydable avec rappel lumineux (a), chargeur de CD (EP5), système de navigation Comand (ET4), bavettes arrière (P48), crochet d'attelage (Q55), jantes alliage de 18 pouces (RM3), sellerie en cuir étendu (U46).

 

Reportées sur le carnet d’entretien, les opérations d'entretien effectuées en moyenne tous les deux ans montrent une utilisation extrêmement régulière, d'environ 5 000 km par an depuis l'origine. Rappelons que, équipé d'un V8 double turbo, le G500 dispose de plus de 420 ch, ce qui lui procure des accélérations de voiture de sport. Dans sa rare carrosserie cabriolet, avec son équipement, son luxe, sa robustesse et son état superbe combiné à une touche "vintage", le présent exemplaire fait partie des Classe G les plus désirables du marché.

 

 

Austrian title

Chassis No WDB4632541X166378

 

- In the same family until 2024

- Incredibly well preserved since new

- Only 105,000 km, serviced book regularly stamped

- Powerful and exquisitely equipped version

 

 The Mercedes G-Class (for “Gelandewagen”, off-road vehicle) has enjoyed impressive longevity as well as an incredible career evolution. It was launched in 1975 as a military version and was praised for its robustness, performance and reliability. As a result, it was no surprise that the civilian version was presented four years later at the Paul Ricard circuit.

This particular G-Class stands out from the crowd for two main reasons: its convertible bodywork and its extraordinary original condition.

Having spent almost its entire existence in the Innsbruck region of Austria in the hands of the same family (first the mother and then her son in 2015), it has a much more attractive appearance than what would suggest its mileage of 105,000 km. The paintwork shines bright, the upholstery is barely patinated, the dashboard is immaculate, and the trim shows no flaws, which is a tribute to the quality of manufacturing and finish for this superb machine. Since new, it benefited from several options: Iridium Silver Metallic paint (775U), 5GTronic automatic transmission (GE9), Illuminated stainless steel door sills (a), CD changer (EP5), Comand navigation system (ET4), rear mud flaps (P48), tow bar (Q55), 18-inch alloy wheels (RM3) and extended leather upholstery (U46).

Servicing schedules carried out every two years on average show that the car was used very regularly, around 5,000 km per year since new as shown on the Mercedes service book. Fitted with a twin-turbo V8 engine, it’s worth noting that the G500 has more than 420 hp and can provide accelerations similar to a sports car. In its rare convertible bodywork and with its equipment, luxury, robustness and superb condition combined with a “vintage” touch, this example is one of the most desirable G-Class on the market.