1962 Jaguar Type E 3.8L Roadster avec Hard-top Carte grise française Châssis n° 877116 Moteur n°R5137-8 - Intéressante série 1 - Matching numbers - Accessoires peu courants L'exemplaire que nous présentons est une désirable version série 1 3.8L, sortie des usines de Coventry le 16 avril 1962 et délivrée neuve le même mois aux Pays-Bas à un certain H. Blogg, ainsi que le confirme son certificat Jaguar Heritage. Elle conserve encore aujourd'hui sa combinaison de couleurs d'origine : carrosserie opalescent silver grey, intérieur et capote noirs. La boite de vitesse d'origine, qui sera à récupérer auprès du vendeur, tout comme le hard-top, a laissé place à une boite Getrag à 5 rapports afin d'améliorer le confort de conduite. Son actuel propriétaire, amateur exigeant, en a fait l'acquisition en 2012 et a récemment fait remettre en état les trains roulants. Le système de freinage a été entièrement refait en 2013, avec adoption de durites aviation, l'embrayage a été changé en 2014, et, en 2016, le faisceau électrique a été entièrement remis à neuf. Un ventilateur électrique complète le système de refroidissement et un coupe-circuit a été installé. Enfin, un rapport d'expertise de 2016 mentionne une restauration du moteur en 2005. Nous sommes donc en présence d'une des versions les plus désirables de type E, en très bel état de présentation et accompagnée d'accessoires peu courants, à l'image des jantes Dunlop qui métamorphosent littéralement son allure. Scrupuleusement entretenue et prête à prendre la route, cette Jaguar saura séduire tant par le classicisme de ses couleurs que par l'originalité que lui confèrent ses accessoires. French title Chassis n° 877116 Engine n°R5137-8 - Interesting Series 1 - Matching numbers - Unusual accessories The example on offer is a desirable 3.8-litre Series 1 version that left the Coventry factory on 16 April 1962 and was delivered the same month to a certain H. Blogg in Holland, as recorded on the Jaguar Heritage certificate. The car is presented in the original colours: opalescent silver grey body with black interior and hood. The hard-top can be collected from the owner, along with the original gearbox, which has been changed for a 5-speed Getrag box for a more comfortable drive. The current owner, a fastidious enthusiast, bought the car in 2012 and has recently refurbished the running gear. The brakes were overhauled in 2013 and fitted with aircraft-type hoses. The clutch was changed in 2014 and the electrics were completely renewed in 2016. An electric fan completes the cooling system and a cut-out has been installed. Finally, an inspection report from 2016 mentions an engine rebuild in 2005. We are therefore in the presence of one of the most desirable versions of the E-Type, presented in superb condition and with an unusual range of options, such as the Dunlop-type wheels that transform the appearance of the car. Meticulously maintained and ready to be driven, this Jaguar will appeal for its classic colour combination and the original features it offers.