- Boîte manuelle, carnets tamponnés
- Un seul propriétaire méticuleux depuis 2011
- Révision par un spécialiste en 2026
- Très belle présentation, peinture probablement d'origine
Dans les mêmes mains soigneuses depuis avril 2011, documentation complète, peinture probablement d'origine et mécanique récemment révisée : voilà les atouts de cette très belle Ferrari 360 Spider à boîte mécanique.
Bien que de spécification italienne ce beau Spider est vendu neuf le 13 avril 2004 par Ferrari Kroymans, à Nuremberg, successeur de l’importateur Auto Neuser, à une amatrice du nom de Linda Schirrmeister. Comme on peut le constater sur le carnet d’entretien de la voiture, elle passe en 2007 dans les mains de M. B.Krey en étant régulièrement révisée par des ateliers officiels du constructeur jusqu’en 2010. Elle est importée en France en avril 2011 par son actuel propriétaire qui en a pris depuis le plus grand soin. La voiture semble avoir toujours été stockée à l’abri, la carrosserie est très bien préservée, les panneaux sont bien alignés et les mesures d'épaisseur de peinture laissent penser qu'elle est entièrement d'origine. On note quelques impacts sur le pare-chocs avant et le capot arrière, les jantes sont de belle présentation et la voiture est dotée à l'arrière de la grille noire "Challenge". L'intérieur est de même facture avec des cuirs bien conservés, seul le siège conducteur montrant quelques traces d'usage, notamment à l’avant gauche de l’assise. Les boutons "soft touch" ne collent pas, les moquettes sont impeccables et la capote a gardé son intégrité, le mica n'étant que légèrement jauni. La mécanique a fait l'objet en juin 2026 d'une révision chez AMS, établissement spécialisé de Sivry-Courtry, avec remplacement de la courroie de distribution. Il conviendra de remplacer les pneus arrière, datant de 2011, et les plaquettes de freins avant. Cette F360 est vendue avec sa documentation dans sa pochette d'origine (carnets d'entretien et d'utilisation, garantie "Power", notice de l'autoradio Becker) ainsi que sa bombe anticrevaison.
Cet ensemble de qualités en font un exemplaire enviable de ce modèle extrêmement performant et, qui plus est, découvrable et équipé de la voiture mécanique
French title
Chassis no. ZFFYT53B000136385
- Manual gearbox, stamped books
- One meticulous owner since 2011
- Serviced by a specialist in 2026
- Very attractive appearance, probably original paint
2004 Ferrari 360 Spider
The same careful owner since April 2011, full documentation, paint that is most likely original and a recent engine service: these are the strengths of this lovely Ferrari 360 Spider with manual transmission.
Although to Italian specification, this attractive Spider was sold new on 13 April 2004 by Ferrari Kroymans in Nuremberg, the successor to the importer Auto Neuser to a car enthusiast named Linda Schirrmeister. As can be seen in the car’s maintenance log, it was acquired by Mr. B. Krey in 2007 and was regularly serviced by the manufacturer’s authorized service centers until 2010. It was imported into France in April 2011 by its current owner, who has since taken the utmost care of it. The car appears to have always been stored under cover, the bodywork is very well preserved and the panels well aligned, while the measures taken of the paint thickness suggest that it is entirely original. A few knocks can be seen on the front bumper and rear engine cover, but the wheels present well and at the rear the car has the black ‘Challenge’ grille. The interior is just as good, with well-preserved leather and only a few signs of use on the driver’s seat, in particular on the front left of the seat cushion. The ‘soft-touch’ buttons have not become sticky, the carpets are immaculate and the hood has retained its integrity, with the mica sections only slightly yellowed. The engine was serviced in June 2026 by AMS, a specialist in Sivry-Courtry, and the timing belt was replaced. The rear tyres, dating from 2011, should be replaced, as should the front brake pads. The F360 will be sold with its documentation in its original wallet (the service book, owner’s manual, ‘Power Warranty’ and instructions for the Becker radio), as well as its tyre sealant can.
This combination of qualities makes this a desirable example of this high-performance model, which is, moreover, the convertible version and is fitted with a manual gearbox.
Photos © Alexis Ruben