- Restauration de grande qualité, superbe état

- Désirable version découvrable

- Capital sympathie sans égal

- Sans réserve

Ce Messerschmitt KR 200 a été vendu neuf en Suisse, puis exporté en France où il a été vendu à un M. Duval demeurant au Baizil, près d'Épernay. Il a été acheté le 14 août 2014 par Thierry Dehaeck qui s'est immédiatement lancé dans une restauration complète jusqu’au moindre boulon, réalisée dans les ateliers de Cady Cars à Ypres. On peut apprécier la qualité du travail grâce à un dossier de factures et de photos dans lequel on peut constater que tout a été remis en état, la carrosserie, l'ensemble moteur-transmission Sachs, l'équipement, les sièges, l'aménagement intérieur. Cela a réclamé 500 heures de travail. Le résultat est à la hauteur de ces efforts et ce Messerschmitt est dans un état rare et parfaitement fidèle à sa présentation d'époque, dans sa teinte beige avec bas de caisse rouges.

"J'ai eu plusieurs modèles à bulle transparente," nous a indiqué Thierry Dehaeck, "mais je n'ai gardé qu'une version cabriolet, qui était le haut de gamme." Avec ce "Kabinenroller" conçu par Fritz Fend, il a participé à plusieurs rallyes du "Dwergautoclub" de Belgique, un club de microcars, et a même organisé en avril 2017 une randonnée de trois jours dans sa région d'Ypres.

Cette voiture est vendue avec divers documents dont une réédition du manuel d'utilisation, un manuel de réparation du moteur et une carte d'identité FIVA. Avec sa forme extravagante rappelant un fuselage d'avion, cette voiture ne suscite que la sympathie sur son passage. En plus de procurer à son utilisateur des sensations différentes de toute autre automobile, elle sera toujours bienvenue dans les rassemblements de véhicules anciens où elle attisera la curiosité des visiteurs.

Belgian title

Chassis no. 75045

- High-quality restoration, superb condition

- Desirable convertible model

- Uniquely likeable

- No reserve

1960 Messerschmitt KR 200 convertible

This Messerschmitt KR 200 was sold new in Switzerland, then exported to France, where it was sold to a M. Duval from Baizil, near Épernay. It was bought on 14 August 2014 by Thierry Dehaeck, who immediately set about a full ‘nut-and-bolt’ restoration, carried out in the Cady Car workshops in Ypres. The quality of the work can be judged from a file of bills and photographs, in which it can be seen that everything was restored: its body, Fichtel & Sachs engine and transmission, seats, equipment and interior fittings. This required 500 hours’ work. The result lives up to the efforts made: the Messerschmitt is in exceptional condition and is completely faithful to its original presentation, finished in beige with the lower body sections in red.

“I had several models with the transparent ‘bubble’ roof”, Dehaeck told us, “but I only kept a convertible, the top-of-the-range version”. With this ‘Kabinenroller’ designed by Fritz Fend, he took part in several rallies run by the ‘Dwergautoclub’ in Belgium, a microcar club, and even organised a three-day road trip in April 2017 in his home area of Ypres.

The car will be sold with various documents, including a reprint of the owner’s manual, a repair manual for the engine and a FIVA ID card. With its flamboyant shape recalling an aircraft fuselage, the car attracts only affectionate looks as it drives past. As well as providing its owner with sensations quite different from any other car, it will always be welcome at classic car meetings, where it will arouse visitors’ curiosity.