Description complète
- Modèle LP 640 particulièrement abouti
- Améliorée avec une boîte manuelle à 6 rapports au spécification OEM
- Livrée neuve en Belgique, carnet d’entretien
- Seulement 48 000 km d'origine, bel état de préservation
- Révision récente, pneus neufs
Livrée neuve à Bruxelles (Belgique), cette Lamborghini Murciélago est actuellement immatriculée en Suède et n'affiche que 48 000 km d'origine. C'est un exemplaire bien préservé de ce fer de lance de la marque italienne dont l'appellation LP640 correspondait à la position "Longitudinale Posteriore" (longitudinale arrière) du moteur V12 atmosphérique et à sa puissance de 640 ch. La présente voiture est née avec une transmission automatique robotisée, mais elle a été par la suite modifiée avec soin avec l’adaptation d’une boîte manuelle à 6 rapports qui était également disponible sur ce modèle à l’époque. Elle rejoint ainsi les quelques 88 d’exemplaire de LP640 équipée d’origine de cette transmission très appréciée des puristes car elle permet une conduite plus engagée et riche en sensations. Par ailleurs, comme nous pouvons le constater sur son carnet d’entretien, elle a bénéficié d'un entretien régulier, d’abord chez Lamborghini Bruxelles puis chez le garage ExcoAuto B.V basé au Pays-Bas. La révision la plus récente a eu lieu chez ce dernier en novembre 2024 et le dernier contrôle technique date du 28 août 2025. En préparation de la vente, elle a reçu chez Lamborghini Stockholm un jeu de pneus neufs et conformes à l'origine pour un coût de quelque 6 000 €.
Dévoilée en 2006, la Murciélago LP640 constituait une évolution importante de la gamme Lamborghini. Sous la forme spectaculaire signée Luc Donckerwolke, elle accélérait de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et atteignait 340 km/h en pointe.
Dernière Lamborghini V12 avant la génération Aventador, la Murciélago combine des performances extrêmement élevées avec un mode de conduite traditionnel et des sensations pures. L'exemplaire que nous proposons, dans un état de préservation rare, dans sa teinte Noire Pegaso, avec des inserts intérieur Piano Black, et doté récemment de la désirable boîte mécanique, fait honneur à ces qualités exceptionnelles.
Swedish title
Chassis No ZHWBE37S09LA03413
- Exceptionally well-developed LP 640 model
- Upgraded to OEM specifications 6-speed manual gearbox
- Delivered new in Belgium, service history
- Mileage of only 48,000 km, well-preserved condition
- Recently serviced, new tyres
Delivered new in Brussels (Belgium), this Lamborghini Murciélago is currently registered in Sweden and only has a mileage of 48,000 km. This is a well-preserved example of the Italian brand's flagship model, which was named LP640 in reference to the ‘Longitudinale Posteriore’ (longitudinal rear) position of the naturally aspirated V12 engine and its 640 hp performance. This car was originally fitted with a robotic automatic transmission but was later carefully modified with the adaptation of a OEM specifications 6-speed manual gearbox, which was also available on this model at the time. There were only 88 LP640 examples originally equipped with this transmission, highly appreciated by purists who enjoy a more dynamic and exciting driving experience. Furthermore, as we can see from its service logbook, it has been regularly serviced, first at Lamborghini Brussels and then at the ExcoAuto B.V garage based in the Netherlands. The most recent service was carried out at the latter in November 2024 and the last MOT was done on the 28th August 2025. In preparation for the sale, it has been fitted with a new set of tyres at Lamborghini Stockholm, in line with original specifications and at a cost of around €6,000.
Launched in 2006, the Murciélago LP640 was a significant evolution in the Lamborghini range. With its spectacular design by Luc Donckerwolke, it accelerated from 0 to 100 km/h in 3.4 seconds and reached a top speed of 340 km/h.
As the last Lamborghini V12 model before the Aventador generation, the Murciélago combines extremely high performance with traditional driving characteristics and pure driving pleasure. In rare original condition, spectacular in his Nero Pegaso colour with superb Piano black interior inserts, recently fitted with the desirable manual gearbox, this particular example is a fine representation of these exceptional qualities.
Photos © Erik Eriksson
