- Originalité technique

- Moteur refait

- Etat de préservation rare

- Sans réserve

Engin original s’il en est, le Lorraine type 72 était un véhicule tout terrain à 6 roues indépendantes dont 4 motrices produit sous licence Tatra. Equipé d’un non moins étonnant moteur 4 cylindres à plat refroidi par air de 1910 cm3, il a une charge utile d’1.5 tonne. L’exemplaire présenté est une version à châssis long habillé d’une cabine et d’un plateur en bois. Ainsi que le précise une ancienne carte grise, il était immatriculé dans l’Yonne en octobre 1951 (une plaque sur la planche de bord mentionne un certain M. Roy à Gisy-les-Nobles), puis fut vendu à un exploitant forestier du même département en mars 1964. C’est à la veuve de ce dernier que notre collectionneur pu en faire l’acquisition en 1995, heureux de pouvoir le présenter en état d’origine, aux côtés de son autre Type 72, à châssis court, restauré, celui-ci. Il est depuis demeuré en strict état d’origine, à l’exception du moteur qui a été restauré. Redoutable franchisseur grâce à ses 6 roues indépendantes, cet utilitaire fort rare constitue une alternative raffinée aux Dodge américains.

Unregistered

Chassis No 7201

- Technical originality

- Engine rebuilt

- Rare original condition

- No reserve

Known as an original and unusual machine, the Lorraine Type 72 was an off-road vehicle with 6 independent wheels (including 4 driven wheels), produced under Tatra license. Fitted with an equally astonishing 1910 cc air-cooled flat-four engine, it has a useful payload of 1.5 tons.

This particular example is a long-wheelbase version with a wooden cab and plateau. As stated in its old registration document, it was registered in October 1951 in Yvonne (a plate on the dashboard mentions a certain Mr. Roy in Gisy-les-Nobles) and then sold to a forestry operator in the same area in March 1964. Our collector acquired it from the latter’s widow in 1995 and was delighted to present it in original condition, alongside his other Type 72 (short wheelbase model which was restored). It has since remained in strictly original condition, apart from the engine which has been rebuilt. Considered as an incredible off-roader thanks to its 6 independent wheels, this highly rare utility vehicle is a refined alternative to its American Dodge counterparts.