Carte grise française

Châssis n° 790186BW Moteur n° NC 1419-8

- Vendue neuve en France

- Toit ouvrant, moteur d’origine

- Bel état de préservation

- Sans réserve

 

Le numéro de série de cette superbe berline la date de la première année de production de la MK IX : 1958. Il s’agit d’une rare conduite à gauche vendue neuve en France ainsi que le confirme sa plaque de l’importateur Royal Elysées. Son brillant moteur, qui est toujours celui d’origine, est relayé par une boîte automatique. Jean-Pierre Nylin, séduit par son état de préservation, en a fait l’acquisition aux enchères chez Artcurial en 2008. La voiture a en effet été anciennement repeinte dans une élégante combinaison de couleurs qui met en valeur sa ligne élancée, tandis que la sellerie en cuir gris est d’origine, avec une très jolie patine. Le compartiment moteur est lui aussi d’origine. Lors de son dernier contrôle technique en 2017, elle affichait 3 386 km au compteur, contre 3 407 à ce jour. Elle devra bénéficier d’une remise en route et d’une révision générale. Avec son puissant 6 cylindres de 220 cv et des freins à disques assistés, la MK IX est une véritable réussite qui permet d’envisager de longues distances avec distinction.

Nous informons les acheteurs que l’ensemble des véhicules de la collection ont été peu utilisés ces dernières années, s’agissant d’une collection muséale. Ils sont donc vendus en l’état, à redémarrer, sans contrôle technique et devront bénéficier d’une révision générale avant de prendre la route.

French title

Chassis no. 790186BW

Engine no. NC 1419-8

- Sold new in France

- Sunroof, original engine

- Well-preserved condition

- No reserve

The chassis number of this magnificent Mark saloon dates it to the first year of production of the Mark IX: 1958. It is a rare left-hand drive model sold new in France, as the plate from the importer Royal Elysées confirms. Its superb engine is the original unit, and its power is transmitted through an automatic gearbox. Jean-Pierre Nylin was won over by its condition and bought it at auction from Artcurial in 2008. The car had been repainted in the past in an elegant combination of colours which highlight its sleek lines, while the grey leather upholstery is original, with an attractive patina. The engine compartment is also original. At its last safety inspection in 2017, the odometer was reading 3,386km; it is now showing 3,407km. The car will need to be recommissioned and given a general overhaul. With its powerful 220bhp six-cylinder engine and servo-assisted disc brakes, the Mark IX was a notable success and is capable of covering long distances with distinction.

Buyers are informed that all vehicles in the collection have seen limited use in recent years, having been part of a museum display. They are therefore sold as-is, require restarting, are not covered by a valid roadworthiness inspection, and will need full recommissioning before being driven on public roads.

 

Photos © Peter Singhof