Carte grise française

Châssis n° ZHWGE54T29LA08799

- Propriété de Xavier Pompidou depuis 2011

- Deuxième main, immatriculée pour la route !

- A participée uniquement à des roulages

- Entièrement démontée et révisée en 2024

- Boîte de vitesses neuve (- de 500 Km)

Par rapport à la Gallardo standard, la Super Trofeo, destinée à disputer la coupe monomarque portant son nom, était équipée du même V10 de 5,2 litres légèrement plus puissant, d'une suspension surbaissée, de freins spécifiques et, à l'intérieur, d'un aménagement dépouillé, adapté à la compétition et aux règles de sécurité dictées par la FIA.

C'est une de ces rares versions que nous proposons ici : achetée neuve par un "gentleman-driver" qui ne l'avait que peu utilisé et uniquement à l’occasion de roulages sur circuit, elle appartient depuis 2011 à la structure XP Developpement de Xavier Pompidou. Pilote professionnel depuis 1992, celui-ci a eu une carrière brillante et prolifique. Il a débuté en karting avec un titre de vice-champion du monde avant de terminer deux fois deuxième de sa catégorie (LMP1 et LMP2) aux 24 Heures du Mans et remporté avec Marc Lieb les « Le Mans Series », entre autres résultats. XP Développement vise à accompagner ses clients lors de journées circuit, et à former les pilotes au plus haut niveau à travers son école "International Driving & Racing Academy by XP Developpement". Xavier Pompidou nous a précisé que la présente voiture n'avait jamais été utilisée dans le cadre de compétitions et n'avait servi qu'à des roulages et des démonstrations. Fait absolument unique elle a pu être immatriculée pour la route en France et possède une carte grise. Entre 2023 et 2024, sans considération d’heures de travail passées, elle a fait l'objet d'une restauration d’ensemble avec démontage complet de la mécanique, et a reçu à cette occasion une boîte de vitesses neuve qui a moins de 500 kms.

 

En excellent état, maintenue et restaurée par un team professionnel de haut niveau cette Lamborghini Gallardo Super Trofeo deuxième main, jamais utilisée en compétition, et bénéficiant d'une carte grise permettra à son nouveau propriétaire de se rendre par la route sur les circuits où il pourra ensuite exercer son talent, comme à l'époque des pilotes privés courant en Ferrari 250 GTO !

French title

Chassis no. ZHWGE54T29LA08799

 

- Owned by Xavier Pompidou since 2011

- Two owners from new, registered for the road!

- Only used for track days and demo

- Completely dismantled and overhauled in 2024

- New gearbox (less than 500 Km)

 

Compared to the standard Gallardo, the Super Trofeo, destined to run in the eponymous one-make cup, was fitted with the same, slightly more powerful 5.2-litre V10 engine, lowered suspension, special brakes and, inside, a stripped-down interior suited to racing and FIA safety regulations.

This is one of these rare versions offered here: bought new by a “gentleman-driver” who used it very little, and only for track drives, it has belonged to Xavier Pompidou's company XP Developpement since 2011. He has been a professional driver since 1992, and had a brilliant and prolific career. He started out as a runner-up in the world karting championships, before twice finishing second in his class (LMP1 and LMP2) at the 24 Hours of Le Mans and winning the “Le Mans Series” with Marc Lieb, among other results. XP Développement aims to accompany its customers on track days, and to train drivers to the highest level in its "International Driving & Racing Academy by XP Developpement” school. Xavier Pompidou explained that this car had never been used for racing, but only for test drives and demonstrations. Uniquely, it has been registered for road use in France and has a Carte Grise. Between 2023 and 2024, it was fully restored without counting the hours spent, with complete dismantling of the mechanics, and received a new gearbox which has less than 500 kms.

 

In excellent condition, maintained and restored by a top-level professional team, this second-hand Lamborghini Gallardo Super Trofeo, has never been used in competition and has a French title. It will enable its new owners to take it to the tracks by road, where it can be driven like private drivers used to do in their Ferrari 250 GTOs!