Carte grise française

Châssis n° VFAAEFD0970311843

- 32 exemplaires produits, un des 16 pour la France

- 1 050 km d’origine, TVA payée en France

- Véritable collector

Proposée à la vente en 2023, la série limitée Fernando Alonso n’est autre qu’une version optimisée de la version la plus radicale de l’A110 : la R. Elle n’a été diffusée qu’à seulement 32 exemplaires en référence au nombre de victoires du pilote en F1, chaque modèle comportant une plaque rappelant le nom du circuit et l’année de victoire correspondante. Par ailleurs, chaque acquéreur se voyait remettre une réplique du casque du pilote ! Mais ce n’était pas tout, outre sa finition unique et spécifique, elle bénéficie de réglages de châssis plus poussés que sur l’A110 R : le pilote, en collaboration avec les ingénieurs, a breveté un inédit système d’amortisseurs qui permet de modifier facilement et rapidement la hauteur de la caisse (– 10 mm*) et la raideur de la suspension (+ 5 %). Précisons que l’espagnol a effectué lui-même la mise au point du véhicule lors des essais hivernaux de Barcelone et qu’il promettait de livrer aux heureux acheteurs ses réglages secrets.

L’exemplaire présenté a été vendu neuf par l’agent Renault de Toulouse à un premier propriétaire qui a revendu son bon de commande à l’actuel propriétaire qui regrettait d’avoir manqué cette opportunité réservée à seulement 16 connaisseurs en France. La voiture porte le numéro 8 associé à la victoire du GP de Shangaï en 2005 et a depuis été scrupuleusement utilisée et ne totalisait que 1 050 km d’origine lors de notre examen. Elle est accompagnée de tous ses documents d’origine, d’une housse sur-mesure et du casque du pilote de F1. Si vous n’avez pas eu l’occasion de vous offrir cette Alpine exceptionnelle lorsqu’elle est sortie, en voici de nouveau l’opportunité, ne la laissez pas passer !

Incidence sur la TVA :

Le véhicule ayant moins de 6 000 km d’utilisation, il peut être considéré « comme neuf » dans certains pays de l’Union Européenne. Nous vous remercions de prendre contact avec votre administration fiscale pour avoir confirmation du statut dans le pays de destination. En cas d’adjudication à un acheteur résident en France, une TVA de 20% sera facturée sur l’adjudication et les frais.

French title

Chassis no. VFAAEFD0970311843

- Only 32 produced, one of 16 for France

- 1 030 original km, VAT paid in France

- Genuine collector's item

 

Offered for sale in 2023, the Fernando Alonso limited series is an optimised version of the most radical version of the A110: the R. Only 32 were produced, one for each of the driver's F1 wins, and each model features a plaque with the name of the circuit and the corresponding year of victory. Each new owner also received a replica of the pilot's helmet! But that's not all: in addition to its unique, special finish, it has more advanced chassis adjustments than the A110 R: working with the engineers, Alonso patented an innovative shock absorber system that allows quick and easy changes to ride height (-10 mm*) and suspension stiffness (+5%). He fine-tuned the vehicle himself during winter testing in Barcelona, and promised to reveal his secret settings to the lucky buyers.

This example was sold new by Renault's agent in Toulouse to its first owner, who sold his purchase order to the current owner, who regretted missing out on this opportunity reserved for only 16 connoisseurs in France. The car has number 8, associated to the victory of the 2005 Shangaï Grand Prix, and has since been carefully used and had only 1,050 original km at the time of our test. It comes with all its original documents, a bespoke cover and the F1 driver's helmet. If you didn't have the chance to treat yourself to this exceptional Alpine when it first launched, now’s your chance again - don't miss it!

Impact on VAT :

As the vehicle has been driven less than 6,000 kilometers, it can be considered “as new” for VAT purposes in certain European countries. Please contact your local tax authorities for confirmation prior to purchase. For a French buyer, a VAT of 20% will be charged on the hammer price and the premium.

Photos © Jean-François Cailliet