Titre de circulation italien

Châssis n° 215021 Moteur n° 710144

- Moteur d'origine, couleur Ivoire d'origine

- Belle présentation, performance du modèle C

- Certifié par l’ASI, passeport FIVA

 

Lorsque cette voiture a été livrée à Porsche America le 31 juillet 1963, elle était de couleur ivoire (code 6404) avec un intérieur en simili marron. Elle était équipée du moteur type 615/15 portant le numéro 710144, qui n'a jamais été remplacé : c'est bien lui que l'on retrouve aujourd'hui sous le capot.

Ce joli coupé est depuis plus de 3 décennies en Italie, tout d’abord dans la région de Brescia, on la retrouve aujourd’hui dans la région de Vérone.

Il a bénéficié d'une révision récente et se présente en bon état mécanique et cosmétique. Le moteur a été complètement remis en état et les composants usés ont été remplacés ou restaurés, pour en assurer un fonctionnement sans souci. L'instrumentation d'origine est opérationnelle et témoigne du soin apporté à cette voiture, encore dotée de son autoradio d'époque, Becker Monte Carlo TR. La sellerie a été refaite en cuir noir, ce qui apporte une touche de chic à cet habitacle sportif comportant deux petites places arrière.

Certifiée par l'ASI dont elle a reçu la "Targa Oro", accompagnée d'un passeport FIVA et d'un certificat d'origine Porsche, cette voiture présente un parfum d'authenticité dont ne peuvent pas se targuer toutes les 356. Avec sa teinte extérieur et son moteur 1600 d'origine, elle devrait séduire ceux qui souhaitent s'offrir le plaisir de ce coupé emblématique de la marque de Stuttgart.

 

Italian title

Chassis no. 215021

Engine no. 710144

 

- Original engine, original Ivory colour

- Beautifully presented, model C performance

- Certified by ASI, FIVA passport

 

When this car was delivered to Porsche America on 31st July 1963, it was in ivory (code 6404) with brown leatherette interior. It was equipped with the 615/15 type engine, number 710144, which has never been replaced: this is the engine under the bonnet today.

This pretty coupe has been in Italy for over 3 decades, initially in the Brescia region, it is now in the Verona area. It has been recently serviced and is in good working and cosmetic order. The engine was fully overhauled and worn components replaced or restored, to ensure driving without a hitch. The original instrumentation is fully operational, proof of the care and attention lavished on this car, which still has its vintage Becker Monte Carlo TR radio. The upholstery has been redone in black leather, adding a touch of chic to this sporty car with two small rear seats.

Certified by the ASI as a “Targa Oro”, and with a FIVA passport and a Porsche certificate of origin, this car has an air of authenticity that not all 356s can boast. Its paintwork and original 1600 engine will appeal to anyone who wishes to indulge in the pleasure of this emblematic Stuttgart coupé.

Photos © Francesco Regiani