Sale Monaco 2021 by Artcurial Motorcars - 19 july 2021 /Lot 213 1973 De Tomaso Pantera modifiée GT5S No reserve

  • 1973 De Tomaso Pantera modifiée GT5S  No reserve
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1973 De Tomaso Pantera modifiée GT5S
No reserve

Carte grise française
Châssis n° 874*HPNNP05458

- Collection Père et Fils
- Allure unique et impressionnante
- Moteur spécial, très puissant
- Important dossier d'historique
- Sans réserve

Sortie d'usine en août 1973, comme l'indique son numéro de série, cette De Tomaso a été immatriculée pour la première fois, le 17 juin 1974. Les factures figurant au dossier précisent qu'elle appartenait en 1982 à un Monsieur résidant à Levallois-Perret dans le département 92. En 1989, elle était la propriété d'un utilisateur lyonnais qui, en 1999, la cédait à un amateur des Yvelines. C'est à ce dernier que le précédent propriétaire l'a achetée en 2001, à partir d'une annonce indiquant que la voiture avait bénéficié de modifications au niveau du moteur, des freins et de la suspension. En 2006, il commanda chez Engine Factory un moteur neuf, version 418W, donné pour 515 ch ! Il sera installé début 2007 dans la voiture qui, par ailleurs, a reçu un kit carrosserie en acier correspondant aux versions GT5S. En 2014, le moteur bénéficiait d'une réfection complète. C'est en 2016 qu'elle fut acquise par son actuel propriétaire lors de la vente réalisée par Artcurial Motorcars au Mans Classic. Exigeant et collectionneur avisé, il entreprit alors une réfection cosmétique de cette Pantera dans un esprit " Restomod " tout en conservant bien sûr l'impressionnante mécanique. La voiture a bénéficié de nouveaux amortisseurs, de la pose d'un kit Wilwood gros freins à l'avant et à l'arrière ainsi que d'une réfection des jantes. L'habitacle a été entièrement repris avec des moquettes et une sellerie refaites à neuf. Enfin une nouvelle peinture venait parfaire l'ensemble. Le montant investi sur ces dernières années dépasse donc les 15 000 € et la voiture est aujourd'hui en très bel état de présentation. Le dossier d'historique qui l'accompagne est de plus particulièrement étoffé. Sa mécanique offre une sonorité impressionnante en phase avec la puissance réellement dégagée. Avec son allure spectaculaire et unique, c'est assurément une voiture qui déclenche le coup de cœur.

Lieu d'exposition : Chapiteau de l'Espace Fontvieille



French title
Chassis no. 874*HPNNP05458

- "Father & son" collection
- Uniquely impressive appearance
- Special, very powerful engine
- Extensive history file
- No reserve

This De Tomaso left the factory in August 1973, as can be seen from its chassis number, and was first registered on 17 June 1974. The invoices in the car's file indicate that it belonged to a gentleman from Levallois-Perret, just outside Paris, until 1982. By 1989, it had become the property of an owner in Lyon, who sold it in 1999 to an enthusiast from the Yvelines. Its previous owner bought it from him in 2001, after seeing an advertisement noting that the car's engine, brakes and suspension had been modified. In 2006, he ordered a new engine from Engine Factory, a 418W version, rated at 515bhp! He had this installed in the car at the start of 2007, which also received a steel bodykit corresponding to that fitted to the GT5S models. In 2014, the engine was completely overhauled. Its current owner purchased the car in 2016, at Artcurial Motorcars' auction at Le Mans Classic. A demanding and well-informed collector, he set about restoring the Pantera's appearance along 'Restomod' lines, while naturally keeping its impressive engine. The car received new shock absorbers and uprated Wilwood brakes all-round, and the rims were refurbished. The interior was entirely restored including the carpets and upholstery. Finally, the whole car was treated to new paintwork. More than 15,000 € has thus been spent over the past few years and the car is now in an attractive condition. In addition, the history file that comes with it is particularly comprehensive. Its engine makes an impressive sound, as befits the power it produces. With its spectacular and unique appearance, this is a car you are sure to fall for.

Viewing : Chapiteau de l'Espace Fontvieille


Photos © Charlotte Le Flem

Estimation 80 000 - 100 000 €

Sold 73,308 €
* Results are displayed including buyer’s fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

Lot 213

1973 De Tomaso Pantera modifiée GT5S
No reserve

Sold 73,308 € [$]

1973 De Tomaso Pantera modifiée GT5S
No reserve

Carte grise française
Châssis n° 874*HPNNP05458

- Collection Père et Fils
- Allure unique et impressionnante
- Moteur spécial, très puissant
- Important dossier d'historique
- Sans réserve

Sortie d'usine en août 1973, comme l'indique son numéro de série, cette De Tomaso a été immatriculée pour la première fois, le 17 juin 1974. Les factures figurant au dossier précisent qu'elle appartenait en 1982 à un Monsieur résidant à Levallois-Perret dans le département 92. En 1989, elle était la propriété d'un utilisateur lyonnais qui, en 1999, la cédait à un amateur des Yvelines. C'est à ce dernier que le précédent propriétaire l'a achetée en 2001, à partir d'une annonce indiquant que la voiture avait bénéficié de modifications au niveau du moteur, des freins et de la suspension. En 2006, il commanda chez Engine Factory un moteur neuf, version 418W, donné pour 515 ch ! Il sera installé début 2007 dans la voiture qui, par ailleurs, a reçu un kit carrosserie en acier correspondant aux versions GT5S. En 2014, le moteur bénéficiait d'une réfection complète. C'est en 2016 qu'elle fut acquise par son actuel propriétaire lors de la vente réalisée par Artcurial Motorcars au Mans Classic. Exigeant et collectionneur avisé, il entreprit alors une réfection cosmétique de cette Pantera dans un esprit " Restomod " tout en conservant bien sûr l'impressionnante mécanique. La voiture a bénéficié de nouveaux amortisseurs, de la pose d'un kit Wilwood gros freins à l'avant et à l'arrière ainsi que d'une réfection des jantes. L'habitacle a été entièrement repris avec des moquettes et une sellerie refaites à neuf. Enfin une nouvelle peinture venait parfaire l'ensemble. Le montant investi sur ces dernières années dépasse donc les 15 000 € et la voiture est aujourd'hui en très bel état de présentation. Le dossier d'historique qui l'accompagne est de plus particulièrement étoffé. Sa mécanique offre une sonorité impressionnante en phase avec la puissance réellement dégagée. Avec son allure spectaculaire et unique, c'est assurément une voiture qui déclenche le coup de cœur.

Lieu d'exposition : Chapiteau de l'Espace Fontvieille



French title
Chassis no. 874*HPNNP05458

- "Father & son" collection
- Uniquely impressive appearance
- Special, very powerful engine
- Extensive history file
- No reserve

This De Tomaso left the factory in August 1973, as can be seen from its chassis number, and was first registered on 17 June 1974. The invoices in the car's file indicate that it belonged to a gentleman from Levallois-Perret, just outside Paris, until 1982. By 1989, it had become the property of an owner in Lyon, who sold it in 1999 to an enthusiast from the Yvelines. Its previous owner bought it from him in 2001, after seeing an advertisement noting that the car's engine, brakes and suspension had been modified. In 2006, he ordered a new engine from Engine Factory, a 418W version, rated at 515bhp! He had this installed in the car at the start of 2007, which also received a steel bodykit corresponding to that fitted to the GT5S models. In 2014, the engine was completely overhauled. Its current owner purchased the car in 2016, at Artcurial Motorcars' auction at Le Mans Classic. A demanding and well-informed collector, he set about restoring the Pantera's appearance along 'Restomod' lines, while naturally keeping its impressive engine. The car received new shock absorbers and uprated Wilwood brakes all-round, and the rims were refurbished. The interior was entirely restored including the carpets and upholstery. Finally, the whole car was treated to new paintwork. More than 15,000 € has thus been spent over the past few years and the car is now in an attractive condition. In addition, the history file that comes with it is particularly comprehensive. Its engine makes an impressive sound, as befits the power it produces. With its spectacular and unique appearance, this is a car you are sure to fall for.

Viewing : Chapiteau de l'Espace Fontvieille


Photos © Charlotte Le Flem

Estimation 80 000 - 100 000 €

Sold 73,308 €
* Results are displayed including buyer’s fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

Sale’s details

Sale: M1086
Location: Hôtel Hermitage, Salle Eiffel Monte-Carlo
Date: 19 jul. 2021 16:00

Contact

Anne-Claire Mandine
Phone +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Purchase Orders & Auctions by Phone

Kristina Vrzests
Phone +33 1 42 99 20 51
Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

Conditions of Purchase

Monaco 2021 by Artcurial Motorcars