Sale Le Mans Classic 2022 - 02 july 2022 /Lot 218 1968 Fiat Dino Spider 2L

  • 1968 Fiat Dino Spider 2L
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1968 Fiat Dino Spider 2L
Carte grise française
Châssis n° 824
Moteur n°4272

- Vendue neuve en France
- Important dossier de remise en état
- Tôlerie restaurée avec soin

Ainsi que le confirme sa plaque d'importateur, c'est en France que cette Fiat Dino Spider fut vendue neuve, puis immatriculée le 23 avril 1968. Elle fut ensuite immatriculée en 1981 en Saône et Loire, époque à laquelle son moteur fut refait chez Pozzi. Depuis cette période, l'historique d'entretien a été conservé. Exposée au Musée de Sanary-sur-Mer, elle sera ensuite vendue par Maître Poulain lors de la dispersion de la collection en 1997. Son actuel propriétaire a pu en devenir propriétaire en 2005 et lui a fait bénéficier d'importants travaux. Entre 2006 et 2008, la voiture bénéficie d'une remise en état mécanique avec contrôle du bas moteur, remplacement des joints spi et réfection complète des culasses, dont les soupapes et les sièges sont remplacés. Un allumage électronique est adapté, l'embrayage remplacé, et la boîte révisée avec changement du synchro de 3ème vitesse. Le pont est contrôlé, les roulements et joints changés. La voiture va ensuite circuler jusqu'en 2015, année durant laquelle la carrosserie est mise à nue pour être intégralement repeinte. Le travail de tôlerie et de peinture est de belle qualité et les alignements sont sans reproche. Les chromes furent refaits, tout comme les jantes qui reçurent de nouveau pneus Michelin, tandis que les badges latéraux d'ailes avant proviennent d'une 2.4L. Le système de freinage a également été restauré et le train avant réglé. A bord, la sellerie a été refaite en similicuir comme à l'origine. Un dossier de photos et de factures de pièces témoigne de l'ensemble de ces travaux. L'essai que nous avons réalisé en compagnie du propriétaire a révélé une voiture bien réglée et agréable ainsi qu'un comportement sain. Un exemplaire des plus désirables !



French title
Chassis no. 824
Engine no. 4272

- Sold new in France
- Substantial restoration file
- Body panels painstakingly restored

As the importer's plate confirms, this Fiat Dino Spider was sold new in France and registered on 23 April 1968. It was then registered in 1981 in the Saône et Loire and its engine rebuilt by Pozzi. Its service history has been kept since this time. Displayed at the Musée de Sanary-sur-Mer, it was subsequently sold by Maître Poulain when the collection was broken up in 1997. Its current owner acquired the car in 2005 and had extensive work done on it. From 2006 - 2008, the car underwent a mechanical restoration: the bottom end of the engine was checked over, the lip seals replaced and the cylinder heads completely rebuilt, with the valves and valve seats changed. An electronic ignition was fitted, the clutch replaced and the gearbox overhauled with a new 3rd gear synchro. The rear axle was inspected and the seals and bearings changed. The car was then driven until 2015, when the body was stripped to bare metal for a full repaint. The work on the body and paint is to a high standard and the panels are faultlessly aligned. The chrome was refurbished, as were the wheels, which were fitted with new Michelin tyres, while the front wings side badges are from a 2.4L. The braking system was also restored and the front suspension properly set up. Inside, the upholstery was re-made in leatherette, as when new. A file of photographs and parts bills testifies to all these jobs. Our road test with the owner showed the car to be well set up and pleasant to drive, with sure-footed handling. One of the most desirable examples of the model!











Estimation 100 000 - 140 000 €

Sold 113,240 €
* Results are displayed including buyer’s fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

Lot 218

1968 Fiat Dino Spider 2L

Sold 113,240 € [$]

1968 Fiat Dino Spider 2L
Carte grise française
Châssis n° 824
Moteur n°4272

- Vendue neuve en France
- Important dossier de remise en état
- Tôlerie restaurée avec soin

Ainsi que le confirme sa plaque d'importateur, c'est en France que cette Fiat Dino Spider fut vendue neuve, puis immatriculée le 23 avril 1968. Elle fut ensuite immatriculée en 1981 en Saône et Loire, époque à laquelle son moteur fut refait chez Pozzi. Depuis cette période, l'historique d'entretien a été conservé. Exposée au Musée de Sanary-sur-Mer, elle sera ensuite vendue par Maître Poulain lors de la dispersion de la collection en 1997. Son actuel propriétaire a pu en devenir propriétaire en 2005 et lui a fait bénéficier d'importants travaux. Entre 2006 et 2008, la voiture bénéficie d'une remise en état mécanique avec contrôle du bas moteur, remplacement des joints spi et réfection complète des culasses, dont les soupapes et les sièges sont remplacés. Un allumage électronique est adapté, l'embrayage remplacé, et la boîte révisée avec changement du synchro de 3ème vitesse. Le pont est contrôlé, les roulements et joints changés. La voiture va ensuite circuler jusqu'en 2015, année durant laquelle la carrosserie est mise à nue pour être intégralement repeinte. Le travail de tôlerie et de peinture est de belle qualité et les alignements sont sans reproche. Les chromes furent refaits, tout comme les jantes qui reçurent de nouveau pneus Michelin, tandis que les badges latéraux d'ailes avant proviennent d'une 2.4L. Le système de freinage a également été restauré et le train avant réglé. A bord, la sellerie a été refaite en similicuir comme à l'origine. Un dossier de photos et de factures de pièces témoigne de l'ensemble de ces travaux. L'essai que nous avons réalisé en compagnie du propriétaire a révélé une voiture bien réglée et agréable ainsi qu'un comportement sain. Un exemplaire des plus désirables !



French title
Chassis no. 824
Engine no. 4272

- Sold new in France
- Substantial restoration file
- Body panels painstakingly restored

As the importer's plate confirms, this Fiat Dino Spider was sold new in France and registered on 23 April 1968. It was then registered in 1981 in the Saône et Loire and its engine rebuilt by Pozzi. Its service history has been kept since this time. Displayed at the Musée de Sanary-sur-Mer, it was subsequently sold by Maître Poulain when the collection was broken up in 1997. Its current owner acquired the car in 2005 and had extensive work done on it. From 2006 - 2008, the car underwent a mechanical restoration: the bottom end of the engine was checked over, the lip seals replaced and the cylinder heads completely rebuilt, with the valves and valve seats changed. An electronic ignition was fitted, the clutch replaced and the gearbox overhauled with a new 3rd gear synchro. The rear axle was inspected and the seals and bearings changed. The car was then driven until 2015, when the body was stripped to bare metal for a full repaint. The work on the body and paint is to a high standard and the panels are faultlessly aligned. The chrome was refurbished, as were the wheels, which were fitted with new Michelin tyres, while the front wings side badges are from a 2.4L. The braking system was also restored and the front suspension properly set up. Inside, the upholstery was re-made in leatherette, as when new. A file of photographs and parts bills testifies to all these jobs. Our road test with the owner showed the car to be well set up and pleasant to drive, with sure-footed handling. One of the most desirable examples of the model!











Estimation 100 000 - 140 000 €

Sold 113,240 €
* Results are displayed including buyer’s fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

Sale’s details

Sale: 4224
Location: Circuit des 24 Heures, Le Mans
Date: 02 jul. 2022 13:30
Auctioneer: Hervé Poulain

Contact

Anne-Claire Mandine
Phone +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Purchase Orders & Auctions by Phone

Kristina Vrzests
Phone +33 1 42 99 20 51
Fax +33 1 42 99 20 60
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Conditions of Purchase

Le Mans Classic 2022