Sale Le Mans Classic 2022 - 02 july 2022 /Lot 219 1965 BMW 1800 TI/SA

  • 1965 BMW 1800 TI/SA
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1965 BMW 1800 TI/SA
Sans titre de circulation
Châssis n° 995200

- Française d'origine, historique documenté
- Seulement 200 exemplaires fabriqués
- Eligible pour de nombreux événements
- Restaurée il y a 10 ans pour plus de 100 000 €

Voiture rare s'il en est, la 1800 TI/SA n'a été produite qu'à seulement 200 exemplaires et celle que nous présentons fait partie de ces rares exemplaires vendus neufs dans l'hexagone et délivrée à BMW France, le 14 juillet 1965. Elle sera immatriculée neuve le 18 avril 1966 au nom de son premier propriétaire parisien qui la conservera pendant de nombreuses années. Elle courut à de nombreuses reprises notamment dans les années 80 et 90 en championnat de France VHC avec de sérieux résultats. C'est en 2008 que son actuel propriétaire passionné et pilote émérite belge en fait l'acquisition. Fatiguée par de nombreuses années de compétition, il va confier sa restauration complète au garage Mathoul à Stavelot. Celle-ci va durer de 2009 à 2012 pour un montant de plus de 100.000€. Son moteur Pipo délivre environ 160ch faisant de cette discrète beline une redoutable compétitrice. Dans un superbe état de présentation encore aujourd'hui, elle fut notamment exposée au musée de Stavelot tout près du célèbre circuit de Spa-Francorchamps ces dernières années. Elle sera livrée accompagnée d'un conséquent dossier d'historique comprenant notamment un certificat d'authenticité BMW, son carnet d'entretien, son PTH circuit de 2013, son ancien passeport FFSA et de nombreux courriers et factures détaillant la vie de la voiture ainsi que le dossier de restauration. Aussi mythique par ces performances en course que rares sur le marché, notre exemplaire est une superbe opportunité de posséder une des BMW les performantes de sa génération.

MERCI DE NOTER QUE SI LA DATE DE PREMIERE MISE EN CIRCULATION EST LE 18 AVRIL 1966, CETTE BMW A ETE PRODUITE ET LIVREE A BMW FRANCE EN 1965.



Unregistered
Chassis No 995200

- French since new, documented history
- Only 200 examples built
- Eligible for numerous events
- Restored 10 years ago for over €100,000

A rare car in itself, only 200 units of the 1800 TI/SA were produced and this specific one is one of those rare examples sold new in France and delivered to BMW France on the 14 July 1965. It was registered new on 18 April 1966 in the name of its first Parisian owner who will keep it for many years. It raced many times, especially in the 80s and 90s in the French VHC championship with some highly impressive results. It was acquired in 2008 by its current owner, a Belgian enthusiast and distinguished racing driver. Tired from many years of competition, he entrusted its complete restoration to the Mathoul garage in Stavelot. The latter was carried out between 2009 and 2012 at a cost of over €100,000. Its Pipo engine delivers around 160hp, making this discreet saloon an incredible racing competitor. In superb overall condition to date, it was notably exhibited at the Stavelot museum in recent years, very close to the famous Spa-Francorchamps circuit. It will be delivered with a substantial history file including in particular a BMW certificate of authenticity, its service logbook, its 2013 circuit PTH, its old FFSA passport and numerous letters and invoices detailing the life of the car as well as the restoration folder. Considered as legendary for its racing performance as well as its rarity on the market, our example is an incredible opportunity to own one of the most high-performance BMWs of its generation.

PLEASE NOTE THAT IF THE DATE OF FIRST REGISTRATION IS APRIL 18, 1966, THIS BMW WAS PRODUCED AND DELIVERED TO BMW FRANCE IN 1965.


Estimation 70 000 - 90 000 €

Lot 219

1965 BMW 1800 TI/SA

Estimation 70,000 - 90,000 € [$]

1965 BMW 1800 TI/SA
Sans titre de circulation
Châssis n° 995200

- Française d'origine, historique documenté
- Seulement 200 exemplaires fabriqués
- Eligible pour de nombreux événements
- Restaurée il y a 10 ans pour plus de 100 000 €

Voiture rare s'il en est, la 1800 TI/SA n'a été produite qu'à seulement 200 exemplaires et celle que nous présentons fait partie de ces rares exemplaires vendus neufs dans l'hexagone et délivrée à BMW France, le 14 juillet 1965. Elle sera immatriculée neuve le 18 avril 1966 au nom de son premier propriétaire parisien qui la conservera pendant de nombreuses années. Elle courut à de nombreuses reprises notamment dans les années 80 et 90 en championnat de France VHC avec de sérieux résultats. C'est en 2008 que son actuel propriétaire passionné et pilote émérite belge en fait l'acquisition. Fatiguée par de nombreuses années de compétition, il va confier sa restauration complète au garage Mathoul à Stavelot. Celle-ci va durer de 2009 à 2012 pour un montant de plus de 100.000€. Son moteur Pipo délivre environ 160ch faisant de cette discrète beline une redoutable compétitrice. Dans un superbe état de présentation encore aujourd'hui, elle fut notamment exposée au musée de Stavelot tout près du célèbre circuit de Spa-Francorchamps ces dernières années. Elle sera livrée accompagnée d'un conséquent dossier d'historique comprenant notamment un certificat d'authenticité BMW, son carnet d'entretien, son PTH circuit de 2013, son ancien passeport FFSA et de nombreux courriers et factures détaillant la vie de la voiture ainsi que le dossier de restauration. Aussi mythique par ces performances en course que rares sur le marché, notre exemplaire est une superbe opportunité de posséder une des BMW les performantes de sa génération.

MERCI DE NOTER QUE SI LA DATE DE PREMIERE MISE EN CIRCULATION EST LE 18 AVRIL 1966, CETTE BMW A ETE PRODUITE ET LIVREE A BMW FRANCE EN 1965.



Unregistered
Chassis No 995200

- French since new, documented history
- Only 200 examples built
- Eligible for numerous events
- Restored 10 years ago for over €100,000

A rare car in itself, only 200 units of the 1800 TI/SA were produced and this specific one is one of those rare examples sold new in France and delivered to BMW France on the 14 July 1965. It was registered new on 18 April 1966 in the name of its first Parisian owner who will keep it for many years. It raced many times, especially in the 80s and 90s in the French VHC championship with some highly impressive results. It was acquired in 2008 by its current owner, a Belgian enthusiast and distinguished racing driver. Tired from many years of competition, he entrusted its complete restoration to the Mathoul garage in Stavelot. The latter was carried out between 2009 and 2012 at a cost of over €100,000. Its Pipo engine delivers around 160hp, making this discreet saloon an incredible racing competitor. In superb overall condition to date, it was notably exhibited at the Stavelot museum in recent years, very close to the famous Spa-Francorchamps circuit. It will be delivered with a substantial history file including in particular a BMW certificate of authenticity, its service logbook, its 2013 circuit PTH, its old FFSA passport and numerous letters and invoices detailing the life of the car as well as the restoration folder. Considered as legendary for its racing performance as well as its rarity on the market, our example is an incredible opportunity to own one of the most high-performance BMWs of its generation.

PLEASE NOTE THAT IF THE DATE OF FIRST REGISTRATION IS APRIL 18, 1966, THIS BMW WAS PRODUCED AND DELIVERED TO BMW FRANCE IN 1965.


Estimation 70 000 - 90 000 €

Sale’s details

Sale: 4224
Location: Circuit des 24 Heures, Le Mans
Date: 02 jul. 2022 13:30
Auctioneer: Hervé Poulain

Contact

Anne-Claire Mandine
Phone +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Purchase Orders & Auctions by Phone

Kristina Vrzests
Phone +33 1 42 99 20 51
Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

Conditions of Purchase

Le Mans Classic 2022