Sale Le Mans Classic 2022 - 02 july 2022 /Lot 121 1952 Hotchkiss-Grégoire berline No reserve

  • 1952 Hotchkiss-Grégoire berline  No reserve
  • 1952 Hotchkiss-Grégoire berline  No reserve
  • 1952 Hotchkiss-Grégoire berline  No reserve
  • 1952 Hotchkiss-Grégoire berline  No reserve
  • 1952 Hotchkiss-Grégoire berline  No reserve
  • 1952 Hotchkiss-Grégoire berline  No reserve
  • 1952 Hotchkiss-Grégoire berline  No reserve
  • 1952 Hotchkiss-Grégoire berline  No reserve
  • 1952 Hotchkiss-Grégoire berline  No reserve
  • 1952 Hotchkiss-Grégoire berline  No reserve
  • 1952 Hotchkiss-Grégoire berline  No reserve
  • 1952 Hotchkiss-Grégoire berline  No reserve
  • 1952 Hotchkiss-Grégoire berline  No reserve
  • 1952 Hotchkiss-Grégoire berline  No reserve
  • 1952 Hotchkiss-Grégoire berline  No reserve
  • 1952 Hotchkiss-Grégoire berline  No reserve
  • 1952 Hotchkiss-Grégoire berline  No reserve
  • 1952 Hotchkiss-Grégoire berline  No reserve
  • 1952 Hotchkiss-Grégoire berline  No reserve
1952 Hotchkiss-Grégoire berline
No reserve

Collection Pierre Héron

Carte grise française
Châssis n° 635
Auvent n°1146

- Voiture en état d'origine, complète et bien préservée
- Dans la collection depuis 1966
- Modèle avant-gardiste
- Sans réserve

1952 Hotchkiss-Grégoire berline

Le présent exemplaire a été, selon l'excellent ouvrage de Marc-Antoine Colin, "Grégoire, une aventure Hotchkiss", livré neuf le 3 juillet 1952 à M. Scanller par l'intermédiaire du Grand Garage Bayi d'Alençon. Achetée par Pierre Héron le 17 novembre 1966, elle était immatriculée depuis 1963 à Paris sous le numéro 5049 PE 75 qu'elle affiche encore aujourd'hui. Sur une photo ancienne, elle apparaît parmi quatre Grégoire stationnées côte à côte sur le parking de l'entreprise où travaillait Pierre Héron. Il est vraisemblable qu'il l'utilisait régulièrement car elle affichait 31 300 km en 1976, et 63 670 km aujourd'hui. Le pare-brise montre une vignette de 1977.
Le capot est bloqué, mais la carrosserie est entièrement d'origine, saine et complète. La sellerie en velours rouge est défraîchie mais l'habitacle comporte tout son équipement tel que poignées et manivelles de portes, plafonniers, couvercle de boîte à gants, etc. Le tableau de bord en faux bois est complet lui aussi et présente un autoradio Radiomatic avec haut-parleur central. Nous avons retrouvé dans la boîte à gants une contravention pour "excédent de durée de stationnement", le 3 avril 1976 à Annecy, ainsi qu'une notice d'entretien. Un autre document correspondait à une commande de vins de Bourgogne, chez Régis Rossignol-Changarnier à Volnay (domaine qui existe encore aujourd'hui !). Dans le coffre se trouvent la roue de secours, le cric et la manivelle d'origine.

Cette voiture originale et rare témoigne de la tentative d'un ingénieur d'appliquer ses idées d'avant-garde à un modèle de série. Complet, sain et complètement d'origine, cet exemplaire constitue une excellente base pour obtenir une Hotchkiss Grégoire d'une authenticité irréprochable.



French title
Chassis no. 635

- In original condition, complete and well preserved
- In the collection since 1966
- Avant-garde model
- No reserve

This example was, according to the excellent book by Marc-Antoine Colin, "Grégoire, une histoire Hotchkiss", delivered new on July 3, 1952, to Mr. Scanller through the Grand Garage Bayi in Alençon. Purchased by Pierre Héron on November 17, 1966, it had been registered since 1963 in Paris under the number 5049 PE 75, which it still displays today. In an old photo, this car appears among four Grégoires parked side by side in the parking lot of the company where Pierre Héron worked. It is likely that he used it regularly because it showed 31,300 km in 1976, and 63,670 km today. The windshield shows a vignette from 1977.
The bonnet is blocked, but the bodywork is entirely original, sound and complete. The red velvet upholstery is faded but the passenger compartment has all its equipment such as door handles and cranks, ceiling lights, glove box lid, etc. The faux wood dashboard is also complete and features a Radiomatic car radio with central speaker. We found in the glove box a ticket for "excess parking time", on April 3, 1976, in Annecy, as well as a maintenance manual. Another document corresponded to an order for Burgundy wines, from Régis Rossignol-Changarnier in Volnay (a domain that still exists today!). In the trunk are the original spare wheel, jack, and crank.

This original and rare car epitomizes an engineer's attempt to apply his avant-garde ideas to a production model. Complete, sound and completely original, this example is an excellent basis for obtaining a Hotchkiss Grégoire of irreproachable authenticity.


Photos © Mathieu Bonnevie


Estimation 3 000 - 4 000 €

Sold 5,245 €
* Results are displayed including buyer’s fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

Lot 121

1952 Hotchkiss-Grégoire berline
No reserve

Sold 5,245 € [$]

1952 Hotchkiss-Grégoire berline
No reserve

Collection Pierre Héron

Carte grise française
Châssis n° 635
Auvent n°1146

- Voiture en état d'origine, complète et bien préservée
- Dans la collection depuis 1966
- Modèle avant-gardiste
- Sans réserve

1952 Hotchkiss-Grégoire berline

Le présent exemplaire a été, selon l'excellent ouvrage de Marc-Antoine Colin, "Grégoire, une aventure Hotchkiss", livré neuf le 3 juillet 1952 à M. Scanller par l'intermédiaire du Grand Garage Bayi d'Alençon. Achetée par Pierre Héron le 17 novembre 1966, elle était immatriculée depuis 1963 à Paris sous le numéro 5049 PE 75 qu'elle affiche encore aujourd'hui. Sur une photo ancienne, elle apparaît parmi quatre Grégoire stationnées côte à côte sur le parking de l'entreprise où travaillait Pierre Héron. Il est vraisemblable qu'il l'utilisait régulièrement car elle affichait 31 300 km en 1976, et 63 670 km aujourd'hui. Le pare-brise montre une vignette de 1977.
Le capot est bloqué, mais la carrosserie est entièrement d'origine, saine et complète. La sellerie en velours rouge est défraîchie mais l'habitacle comporte tout son équipement tel que poignées et manivelles de portes, plafonniers, couvercle de boîte à gants, etc. Le tableau de bord en faux bois est complet lui aussi et présente un autoradio Radiomatic avec haut-parleur central. Nous avons retrouvé dans la boîte à gants une contravention pour "excédent de durée de stationnement", le 3 avril 1976 à Annecy, ainsi qu'une notice d'entretien. Un autre document correspondait à une commande de vins de Bourgogne, chez Régis Rossignol-Changarnier à Volnay (domaine qui existe encore aujourd'hui !). Dans le coffre se trouvent la roue de secours, le cric et la manivelle d'origine.

Cette voiture originale et rare témoigne de la tentative d'un ingénieur d'appliquer ses idées d'avant-garde à un modèle de série. Complet, sain et complètement d'origine, cet exemplaire constitue une excellente base pour obtenir une Hotchkiss Grégoire d'une authenticité irréprochable.



French title
Chassis no. 635

- In original condition, complete and well preserved
- In the collection since 1966
- Avant-garde model
- No reserve

This example was, according to the excellent book by Marc-Antoine Colin, "Grégoire, une histoire Hotchkiss", delivered new on July 3, 1952, to Mr. Scanller through the Grand Garage Bayi in Alençon. Purchased by Pierre Héron on November 17, 1966, it had been registered since 1963 in Paris under the number 5049 PE 75, which it still displays today. In an old photo, this car appears among four Grégoires parked side by side in the parking lot of the company where Pierre Héron worked. It is likely that he used it regularly because it showed 31,300 km in 1976, and 63,670 km today. The windshield shows a vignette from 1977.
The bonnet is blocked, but the bodywork is entirely original, sound and complete. The red velvet upholstery is faded but the passenger compartment has all its equipment such as door handles and cranks, ceiling lights, glove box lid, etc. The faux wood dashboard is also complete and features a Radiomatic car radio with central speaker. We found in the glove box a ticket for "excess parking time", on April 3, 1976, in Annecy, as well as a maintenance manual. Another document corresponded to an order for Burgundy wines, from Régis Rossignol-Changarnier in Volnay (a domain that still exists today!). In the trunk are the original spare wheel, jack, and crank.

This original and rare car epitomizes an engineer's attempt to apply his avant-garde ideas to a production model. Complete, sound and completely original, this example is an excellent basis for obtaining a Hotchkiss Grégoire of irreproachable authenticity.


Photos © Mathieu Bonnevie


Estimation 3 000 - 4 000 €

Sold 5,245 €
* Results are displayed including buyer’s fees and taxes. They are generated automatically and can be modified.

Sale’s details

Sale: 4224
Location: Circuit des 24 Heures, Le Mans
Date: 02 jul. 2022 13:30
Auctioneer: Hervé Poulain

Contact

Anne-Claire Mandine
Phone +33 1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com

Purchase Orders & Auctions by Phone

Kristina Vrzests
Phone +33 1 42 99 20 51
Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

Conditions of Purchase

Le Mans Classic 2022