Vente Automobiles : collection Dubec - 14 octobre 2007 /Lot 98 hupMobile « special » – limousine - 1931

  • hupMobile « special » – limousine - 1931 type : s n° De Série : 533166 puiSSAnCe FiSCALe : 20 cv (selon carte grise 12cv) ...
hupMobile
« special » – limousine - 1931
type : s
n° De Série : 533166
puiSSAnCe FiSCALe : 20 cv (selon carte grise 12cv)
MOTeur : 6 cylindres en ligne de 3470 cm3 –
alésage course 82.50 x 108 mm
SOupApeS : latérales, commandées par un arbre à cames latéral
ALLuMAge : par bobine et distributeur
ALiMenTATiOn : par un carburateur vertical (pompe électrique
remplaçant l'exhausteur)
BOîTe De ViTeSSeS : manuelles à 3 rapports
FreinS : à tambours sur les 4 roues, à commande hydraulique
COnDuiTe : à gauche – direction à boîtier
rOueS : à rayons, boulonnées
pneuS : flancs blancs 475 / 500 x19
SuSpenSiOn : sur ressorts semi-elliptiques à l'avant et à l'arrière
CArrOSSerie : limousine de couleur marron – ailes noires.
intérieur velours beige
Hupmobile a été fondé à Détroit en 1908 par les frères robert et Louis Hupp.
Au cours des années vingt, ils furent en bonne position sur le marché américain
avec 38000 voitures vendues en 1923 et plus de 55500 en 1929.
en 1924, ils adoptèrent les pistons en aluminium pour les moteurs et
dès 1926 des freins lockheed sur les quatre roues. Le département carrossier
avait pour chef designer : Amos nortlup.
en 1929, Hupmobile racheta une autre marque : Chandler, usine à
Cleveland, pour fabriquer des modèles plus économiques, tandis que
l'usine de Détroit continuait à produire dans les années trente des voitures
haut de gamme, luxueuses : le modèle S, 6 cylindres - le type H, 8
cylindres de plus de six litres. un type H a participé aux 500 miles d'indianapolis
sous le nom de Hupp Comet. La production fut suspendue
en janvier 1936, mais reprit en août 1937.
La type H présentée est un exemple typique des puissantes limousines
américaines des années trente, utilisées par la police comme par les
gangsters durant la prohibition.
Celle présentée a fait partie de la collection du Docteur Jeanson, exposée
au Musée de nogent l'Artaud. elle est arrivée en normandie par ses
propres moyens : sa carte grise indique que son contrôle technique est
valable jusqu'au 29 novembre 2008.
Carte grise française.

Estimation 13 000 - 18 000 €

Vendu 20 253 €
* Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.

Lot 98

hupMobile
« special » – limousine - 1931

Vendu 20 253 € [$]

hupMobile
« special » – limousine - 1931
type : s
n° De Série : 533166
puiSSAnCe FiSCALe : 20 cv (selon carte grise 12cv)
MOTeur : 6 cylindres en ligne de 3470 cm3 –
alésage course 82.50 x 108 mm
SOupApeS : latérales, commandées par un arbre à cames latéral
ALLuMAge : par bobine et distributeur
ALiMenTATiOn : par un carburateur vertical (pompe électrique
remplaçant l'exhausteur)
BOîTe De ViTeSSeS : manuelles à 3 rapports
FreinS : à tambours sur les 4 roues, à commande hydraulique
COnDuiTe : à gauche – direction à boîtier
rOueS : à rayons, boulonnées
pneuS : flancs blancs 475 / 500 x19
SuSpenSiOn : sur ressorts semi-elliptiques à l'avant et à l'arrière
CArrOSSerie : limousine de couleur marron – ailes noires.
intérieur velours beige
Hupmobile a été fondé à Détroit en 1908 par les frères robert et Louis Hupp.
Au cours des années vingt, ils furent en bonne position sur le marché américain
avec 38000 voitures vendues en 1923 et plus de 55500 en 1929.
en 1924, ils adoptèrent les pistons en aluminium pour les moteurs et
dès 1926 des freins lockheed sur les quatre roues. Le département carrossier
avait pour chef designer : Amos nortlup.
en 1929, Hupmobile racheta une autre marque : Chandler, usine à
Cleveland, pour fabriquer des modèles plus économiques, tandis que
l'usine de Détroit continuait à produire dans les années trente des voitures
haut de gamme, luxueuses : le modèle S, 6 cylindres - le type H, 8
cylindres de plus de six litres. un type H a participé aux 500 miles d'indianapolis
sous le nom de Hupp Comet. La production fut suspendue
en janvier 1936, mais reprit en août 1937.
La type H présentée est un exemple typique des puissantes limousines
américaines des années trente, utilisées par la police comme par les
gangsters durant la prohibition.
Celle présentée a fait partie de la collection du Docteur Jeanson, exposée
au Musée de nogent l'Artaud. elle est arrivée en normandie par ses
propres moyens : sa carte grise indique que son contrôle technique est
valable jusqu'au 29 novembre 2008.
Carte grise française.

Estimation 13 000 - 18 000 €

Vendu 20 253 €
* Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.

Détails de la vente

Vente : 1316
Date : 14 oct. 2007 14:00

Contact

Karine Boulanger
Tél.
kboulanger@artcurial.com

Ordres d’Achat & Enchères par Téléphone

Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

Conditions Générales d’Achat

Automobiles : collection Dubec