Vente Automobiles : collection Dubec - 14 octobre 2007 /Lot 51 CitroËn b 14 F – torpédo - 1923

  • CitroËn b 14 F – torpédo - 1923 n° De Série : 352240 puiSSAnCe FiSCALe : 10 cv MOTeur : 4 cylindres en ligne de 1538 cm3 –R...
CitroËn
b 14 F – torpédo - 1923
n° De Série : 352240
puiSSAnCe FiSCALe : 10 cv
MOTeur : 4 cylindres en ligne de 1538 cm3 –
alésage/course : 70 x100 mm
SOupApeS : latérales commandées par un arbre à cames latéral
ALLuMAge : par magnéto
ALiMenTATiOn : par un carburateur Solex horizontal
BOîTe De ViTeSSeS : manuelle à 3 rapports + MA
FreinS : à tambours sur les 4 roues
COnDuiTe : à gauche – Direction : boîtier, à vis et secteur
rOueS : à tôle à voile plein – pneus : 12 x 45
SuSpenSiOn : ressorts semi-elliptiques sur les 4 roues
CArrOSSerie : Torpédo – 4 portes – 4 places - couleur noire –
capote en toile noire. Sellerie en moleskine noire d'origine
evolution des B10, puis des B12, les B14 ont été construites toutes
carrosseries confondues en type F et g en quelques 100.000 unités,
de 1926 à 1928.
Les B14 se distinguaient particulièrement des modèles précédents par
leur suspension sur 4 ressorts à lames semi-elliptiques complètes et leur
freinage par tambours sur les 4 roues
L'exemplaire présenté appartenait jadis à un maraîcher de grisolles. il
a été cédé à Michel Dubec par Hervé Charbonneaux. il est pourvu d'un
hayon à l'arrière mais les éventuels passagers de la banquette arrière
sont protégés du vent par un second pare-brise. il se présente dans
un état d'origine que l'on peut qualifier de bien conservé et tout à fait
conforme : tel son capot à seulement huit crevés latéraux.
Sans carte grise

Estimation 6 000 - 10 000 €

Vendu 9 531 €
* Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.

Lot 51

CitroËn
b 14 F – torpédo - 1923

Vendu 9 531 € [$]

CitroËn
b 14 F – torpédo - 1923
n° De Série : 352240
puiSSAnCe FiSCALe : 10 cv
MOTeur : 4 cylindres en ligne de 1538 cm3 –
alésage/course : 70 x100 mm
SOupApeS : latérales commandées par un arbre à cames latéral
ALLuMAge : par magnéto
ALiMenTATiOn : par un carburateur Solex horizontal
BOîTe De ViTeSSeS : manuelle à 3 rapports + MA
FreinS : à tambours sur les 4 roues
COnDuiTe : à gauche – Direction : boîtier, à vis et secteur
rOueS : à tôle à voile plein – pneus : 12 x 45
SuSpenSiOn : ressorts semi-elliptiques sur les 4 roues
CArrOSSerie : Torpédo – 4 portes – 4 places - couleur noire –
capote en toile noire. Sellerie en moleskine noire d'origine
evolution des B10, puis des B12, les B14 ont été construites toutes
carrosseries confondues en type F et g en quelques 100.000 unités,
de 1926 à 1928.
Les B14 se distinguaient particulièrement des modèles précédents par
leur suspension sur 4 ressorts à lames semi-elliptiques complètes et leur
freinage par tambours sur les 4 roues
L'exemplaire présenté appartenait jadis à un maraîcher de grisolles. il
a été cédé à Michel Dubec par Hervé Charbonneaux. il est pourvu d'un
hayon à l'arrière mais les éventuels passagers de la banquette arrière
sont protégés du vent par un second pare-brise. il se présente dans
un état d'origine que l'on peut qualifier de bien conservé et tout à fait
conforme : tel son capot à seulement huit crevés latéraux.
Sans carte grise

Estimation 6 000 - 10 000 €

Vendu 9 531 €
* Les résultats sont affichés frais acheteur et taxes compris. Ils sont générés automatiquement et peuvent subir des modifications.

Détails de la vente

Vente : 1316
Date : 14 oct. 2007 14:00

Contact

Karine Boulanger
Tél.
kboulanger@artcurial.com

Ordres d’Achat & Enchères par Téléphone

Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
Fax +33 1 42 99 20 60
bids@artcurial.com

Conditions Générales d’Achat

Automobiles : collection Dubec